Современные складные велосипеды

[deatwisedog]

Тема преимущественно для обмена новостями о новых моделях складников.

Под длительные обсуждения лучше создать новую тему или переместиться в одну из существующих.

Показать то, что скрыто

Почитал в блоге компьютерры про складные велосипеды... Интересно. а сколько они стоят? И актуальны ли они для Москвы?


С детства с благоговением и долей ужаса смотрю на энтузиастов, передвигающихся по московским улицам на велосипедах. Один из аспектов героизма этих людей состоит в том, что с самого начала поездки им необходимо настроиться на преодоление любого маршрута исключительно собственными силами. Для небольшого городка это вполне приемлемо, но в случае мегаполиса дистанции могут оказаться марафонскими. Единственный из видов общественного транспорта, в котором можно без проблем провезти стандартный дорожный велосипед, - это электричка. Мысль поневоле обращается к складным велосипедам. Увы, главное достоинство большинства из них - возможность хранения в малогабаритной квартире или перевозки в багажнике автомобиля. Но в переполненный вагон метро или салон автобуса со сложенной "Камой" на плече не влезешь.

Статья полностью: http://www.computerra.ru/magazine/358327/

[...MW...]

О да! Кстати над Бризой в этом сезоне поиздевался сильно. Но перемычка и подобие софтейла работают и живы, хорошо бы перемычку добавить в прототип. После смены выноса на низкий Бриза приобрела соразмерные пропорции. Вот что то типа чего хотелось бы от прототипа 24:
Рисунок1.jpg

А вот идея фикс, направить трубу рамы так, что бы вставала 26 вилка. Т.к. 24 ку нашел только одну воздушку, с доставкой получается 21 тыс, но ни разу не топчег =)
А вот трубы если переменной толщины - однозначно брак.
Хотя на Лангту подседел гулял и сползал пока не нашел хомут совпадающий с прорезью.

[Marko Polo]

Вот что то типа чего хотелось бы от прототипа 24:
Вложение 519212

да! такое!

[koro]

Зачем такое? Чуть длиннее раму сделать, чем рулить такой хренью. Удобство ещё то!

[Ddady]

Вот что то типа чего хотелось бы от прототипа 24:

утопия...
правильнее будет БМХ пополам попилить

[evgen71]

утопия...
правильнее будет БМХ пополам попилить

Почему утопия ?

[Marko Polo]

Зачем такое? Чуть длиннее раму сделать, чем рулить такой хренью. Удобство ещё то!

Безусловно
Но вопли безнадежны

не делают и не сделают длинной рамы. Не нужно никому, кроме десятка гиков. И они все здесь. тащем та

[gaigin]

Не нужно никому, кроме десятка гиков

тойсть всё остальное народонаселение предпочитает позу
"ехалимедвединавелосипе� �е" ?

[Marko Polo]

тойсть всё остальное народонаселение предпочитает позу
"ехалимедвединавелосипе� �е" ?

Э..э.. ну да. Вот так новость.

[gaigin]

Э..э.. ну да.

тойсть сначала оне покупляют цирковой лисапед, а потом андросы, лонг-подседелы ...

[...MW...]

А других то и нет! Размерные рамы для складных только у Брома и Шульца водятся =)
Лангту куда то не туда последние годы заносит, странности с комплектациями и позиционированием моделей начались (появился ашано уродец к 16 на литье.... тьфу). Рама К16, 8.2 развития не получила, V3-8 так и не довели до возможности получения "спортивных" посадок. Похоже из складной модельный ряд скоро разбавится обычными "как у всех".

С 24 вообще беда, т.к.в 26 все таки получаются условно складные (Исключение чисто городской Терн Х-22, и Каденза, которая на деле оказалась типа 26 S-ки! Она маленькая и не ХС посадка в стоке, пусть ранние обозначение модели как ХL не вводит в заблуждение! )

Габарит 24 для формата балкон-багажник-электричка без снятия колеса - идеален, проходимость приближена к 26 (я намеренно выкидывая метро и комьютинг, т.к. 20 ки предпочительнее)