Ты имеешь ввиду вот такой?Сообщение от velikman
Снимок.jpg
|
|
|
|
|
Ты имеешь ввиду вот такой?
Снимок.jpg
Не. Насколько я помню там винт тупо в резьбу на другой стороне вкручивался.
Без всяких шарниров-шмыров накидных...
Но надежность спорная была. Покойный отец раза 3 по-моему резьбу на большую перерезал и болт переделывал.
Но отец и Ездил на этом Аисте!!! На рыбалку по таким говнам-буеракам, что представить страшно!
Именно. Надежность была такая, что рама в замке стояла как влитая. Надежнее сложно придумать.
На фото можно понять как замок работал.
Последний раз редактировалось velikman; 21.11.2018 в 19:00.
Здесь принцип такой же. Можно подтянуть винт на застегнутой раме, до исключения малейшего люфта.
---------- Добавлено в 19:00 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:57 ----------
Ежели не складывать, то да.
Выкрутил винт и сложил - делов-то.
Тебе же написали выше: выкрутил-вкрутил, выкрутил-вкрутил, резьбу нарезал новую.. и снова по кругу.
Эксцентрик позволяет не выкручивать винт, при том же принципе действия.
а тогда эксцентриков не было штоле, сам не понимаю как так ...помню их наглухо заваривали, или ездили с перекошеной рамой(((
Во времена СССР наши люди на такси с велами не ездили! Посему эксцентрики всякие, складные рули и педали - происки буржуазные. Осенью вывернул два винта - вытащил руль, сложил раму и убрал в стенной шкаф. С первым асфальтом завернул всё обратно.
Но если складывать часто... да еще и после говен...
То резьбе конец приходил очень-очень быстро!
Если чо - пишу как есть. Опыт отцовский по использованию совкового складня видел воочию. Да и сам на нем ездил за колбасой и прочими мясными прысмаками в магазины.
Я по говнам старался не ездить. 25 лет вел прожил у нас в семье и еще несколько в Крыму на нем пиццу возили (может, до сих пор живой - я не в курсе сейчас).
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
