deleted
Последний раз редактировалось emms; 20.06.2019 в 20:32.
Тишина это звук с которым движется время...
Тогда альтернативный слёт. На подножках со звоночками у Ашана
зы: а правда, где?
Ничто так не вечно, как замотанное синей изолентой.
Последний раз редактировалось Евгений43; 07.11.2018 в 15:51.
Вполне укладывается. Но тут всё-таки фэтбайк клуб.
Это всё равно что пойти на форум плотников и сказать, что очень удобно, когда у пилы чугунная ручка.
Сразу начнётся непонимание: "Как? Зачем? Да ты что?".
А ты гордо в ответ: "У меня нет ни молотка, ни топора, поэтому я пилой гвозди забиваю".
Ну, пожалуйста, никто вам лично не навязывает. Забивайте гвозди пилой.
Но обсуждать это в профильном клубе смысла не имеет.
Потому что именно использование по назначению объединяет людей в клуб.
А извращаться каждый должен сам. Ну или общаться с другими извращенцами (в хорошем смысле этого слова).
Честно говоря, когда у меня инструмента нет, я тоже часто извращаюсь.
При хорошем торможении нагрузка на тормоза на несколько порядков выше, чем если резинкой - стояночным тормозом - ручку зафиксировать в нажатом положении.
В грубом приближении, конструкция тормозов имеет некоторый предел прочности, и если не приближаться к нему, то никакого вреда не будет, вне зависимости от длительности воздействия.
Если же докапываться, например, про алюминий, который не имеет предела упругости, то всё равно разовое нажатие на тормоз при хорошем торможении эквивалентно миллиону слабых нажатий на тормоз.
Ну и резинки просаживаются тоже пренебрежимо мало.
Что может случиться с рубашками — даже нафантазировать не могу.
Есть ещё миф, что при зимнем хранении нужно тросики переключателей ослаблять, потому что они под нагрузкой пружины переключателя растягиваются.![]()
Эту тему просматривают: 8 (пользователей: 0 , гостей: 8)