DevotioN, а колесо на каком ободе крякнуло?
DevotioN, а колесо на каком ободе крякнуло?
Обновили фоку. От казалось бы минорных изменений зачеркнутый ценник вырос на треть.
там только рама V2 появилась
Почтовая рассылка:
Текущие обновления:
5.05 * 26 на 100ых ободах + 4.5 * 27.5 на 80ых ободах – небольшие изменения в геометрии заднего треугольника для вместимости покрышек и увеличения жесткости;
Проводка заднего переключателя – скрытая – через заднее верхнее перо;
Новый фрезерованный держатель заднего переключателя;
Дизайн – инвертированный, обновленные цвета;
Крепление ISCG 05 –добавили эстетичности.
Все изменения были добавлены на основе полученной обратной связи с райдерами и пользователями фэтбайков Sarma.
Основные особенности рамы остались прежними:
Каретка 120 мм стандарта BSA - без компромиссов: большие покрышки - широкая каретка
Заниженный стэндовер - берегите себя любимых
Конусная рулевая ZS 44/56 - надежность и точность
Сквозная ось 12 мм - удобно и просто. Sarma использует только сквозные оси. Скажи нет экцентрикам!
Скрытая проводка тросов- аккуратный внешний вид чистота переключения
Подседельный штырь 31.6 мм - здесь все привычно. Оптимальный вариант
Внутренняя проводка для регулируемого подседельного штыря (dropper) - а как без нее?
Крепление туристического багажника - ну естественно
"Господа, вам кажется, что вы надели маски?
Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)
стакан на половину пустнет! стакан на половину полон!
молодцы! теперь тоже самое в карбоне
![]()
Тишина это звук с которым движется время...
Бонки держателя на подседеле на картинке очень высоко, выше чем на фоке. Причем и на старой не каждую бутылку там поставить, места мало...
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)