|
|
Кто говорит? Сюда его тащите срочно! Распедалим доходчиво, что ашан, а что - нет))Сообщение от Triangular
Мои Китай и Португалия. До этого Румыния.
Ага, айфоны тогда тоже родом из Китая. Написано же: маде ин Чина))
То бишь, вы полагаете, что рамы из Китая везут в Румынию и Португалию, дабы наклеить на них местные этикетки?
AlexandriT,
Например:
https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=153427
Ну, а специально для настоящих пацанов самый дешевый сетевой спортивный магазин будет варить рамы в одной из самых дорогих стран евросоюза.
Достаточно покрасить раму в португалии, что бы можно было написать на ней, что она там сделана. Ни у одного европейского велобренда нет собственного алюминиевого производства дома.
---------- Добавлено в 14:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:32 ----------
Именно так.
Возьму колеса энве в ипотеку!
Лол, что это за отрицание?)) Битвин хейтили и тогда, и сейчас хейтят, но мерида то всегда топчик.. Говорят мол декатлон это принтер наклеек, а мерида - реальный производитель велосипедов..! Ага, возьмем раму астро, дефолт компонентов, ценник завышенный в 2,5 раза, волшебный логотип.. Всё, шедевр готов! Что касается бюджетных кантрийников - что мерида может предложить в том же ценовом сегменте? Аго! Эластомерка сантур! Лол навеска и каталожная рама.. Атас! Можно идти на соревы всех рвать. В то же время рокрайдеры уже комплектуются вменяемой навеской, и легкой, технологичной рамой, разработанной и произведенной в Евросоюзе с соответствующими стандартами. Лично у меня 3 вела - 2 Португалия и 1 Италия. В магазах, кстати, ещё не видел мэйд ин чайна.
Triangular,
Мерида никогда не была топчиком ни в одном из сегментов. По низу среднего сегмента всегда ходила, привлекая ценой. А в начале 2000-х в среднем считалась дном. И где в моих словах хейтерство? Что плохого в сварке рамы в китае? Это просто факт. Все мои велики, от более громких брендов, чем декатлон, родом из китая. Не вижу в этом проблемы.
Возьму колеса энве в ипотеку!
Пхахах)))) ору))0 Кроме воплей в духе "вы всё врёти!!" Я здесь ничего толкового не увидел. С вами я точно спорить не буду, если вдруг станет интересно почитать про европейское производство, гугл в помощь, в инете всё есть.
А, так я веду беседу с кубоводом, тогда все ясно.
---------- Добавлено в 15:11 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:06 ----------
Для разрядки обстановки:
Возьму колеса энве в ипотеку!
То бишь, вы признаете свою ошибку и соглашаетесь с тем, что ежели написано Португалия или Румыния, значит, велосипед там и сделан. Верно? Это похвально, что вы вовремя опомнились и не стали спорить дальше.
Ну, а специально для настоящих пацанов самый "дешевый" сетевой спортивный магазин в самых дорогих странах евросоюза предлагает карбоновые велы за 3800 евров. И то, что этот магазин такой "дешевый" - его несомненный плюс. Ибо подобные аналоги от Мериды стоят ещё дороже, при этом не выигрывая абсолютно ничем, а зачастую даже уступая.
Последний раз редактировалось AlexandriT; 15.10.2018 в 19:02.
AlexandriT,
Конечно сделан в португалии. Рама сварена в китае, а покрашен и собран велик в португалии. Я с этим спорил, что ли?
Возьму колеса энве в ипотеку!
Обоснуйте. Или не фантазируйте.
AlexandriT,
Предлагаю полюбоваться на замалеванные лица азиатов и почитать комментарии на французском. Так же предлагаю почитать ветку, на которую я давал ссылку, где человек был на фабриках бтвин в китае и на опытном производстве во франции. А так же предлагаю вам доказать, что у бтвин есть сварочные заводы в европе. Можно подсказать их адреса. Но можно себя не утруждать, их там нет.
Возьму колеса энве в ипотеку!
Эту тему просматривают: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4)
Ответить с цитированием