Катание на велосипеде зимой - чисто фан: гонки и покатушки

[Клубника]

Компания 'Веломир' открывает серию популярных публикаций, посвященных спортивной подготовке спортсменов российской команды Merida -'Веломир'. Катание на велосипеде зимой – это необходимая часть всесторонней подготовки не только профессиональных спортсменов, но и продвинутых любителей активного отдыха и индивидуальных видов спорта. Мы попросили ведущих гонщиков команды Merida – Веломир рассказать общественности, как именно они тренируются в зимний период, а также поделиться секретами подготовки велосипедов. Сегодня мы публикуем первую часть этого материала, в которой знаниями делятся представитель команды 'Merida - 'Веломир' Алексей Пичугин, по праву считающийся одним из сильнейших в российском кросс-кантри гонщиков-любителей.

Показать то, что скрыто

Вступление
Кататься зимой можно и нужно! Еще два года назад я проводил долгие зимние вечера на станке, за просмотром упущенных летом блокбастеров.
Сейчас я нахожу гораздо более интересным проводить такие вечера в живом катании.
Однако и станок никто не отменял, ведь погода не всегда позволяет нам нормально покатать. Вообще говоря, зима накладывает на катание свои специфические ограничения, однако в ней есть и свои преимущества. Так как я являюсь спортсменом любителем и провожу значительную часть своего времени на работе кататься получается исключительно вечером. Утром мой организм спит и не желает воспринимать никаких нагрузок, днем он работает, а вечером как раз тренируется. Летом, чтобы захватить побольше светлого времени суток я стараюсь пораньше начинать свой рабочий день и пораньше его заканчивать, это, порой , создает определенные проблемы во взаимодействии с коллегами.
Зимой же такая проблема отсутсвует! Темно практически с утра и нет смысла гнаться за световым днем. Однако, традиционная для москвы низкая облачность и городской свет не позволяют любимому Орехову погрузиться во тьму. В лесу царит мягкий полумрак, позволяющий кататься без света. Освещение требуется лишь изредка, когда на небе нет облаков. Кроме того, катаясь по заснеженному лесу байк просто невозможно испачкать, достаточно стряхивать снег после катания и вовремя смазывать цепь. Очень гигиенично.
http://www.velomania.ru/2009/02/18/sportsm...podgotovki.html

От редактора:

Из-за постоянно возникающих столкновений мнений, основанных на различном понимании темы разными участниками, темы распределены по смыслу:

Катание на велосипеде зимой - чисто фан: гонки и покатушки

Езда зимой - ежедневный городской коммютинг

FAQ по зимнему катанию - только советы и ничего больше

Показать то, что скрыто

Да, много лет темы наполнялись вперемешку, и потому старое наполнение может не отражать заголовка.
Но пусть хоть теперь будет видимость порядка - "Лучше поздно, чем никогда"(с)

[domyos218]

Не люблю алюминий.
С того раза, когда упал, три раза перекувырнулся и ударился головой о кочку.
Потому что руль-баран алюминиевый у меня сломался пополам.
Сижу тогда, на себя гляжу: всю рубашку белую в зеленой траве запачкал.
Голова гудит, а руки судорожно половинки руля сжимают - так и не отпустил их в падении!
Вот с тех пор у меня стойкое отвращение к алюминию, ничего поделать с собой не могу.

А самолёты
Ведь они при минус пятьдесят летают,раздуавясь каждый полет, и маша крыльями всю дорогу.
Кстати.DC Кометы погибали из-за прямоугольных оконных проёмов

[Dusty]

В случае стекла, мыслю (ну, извините, не химик я), там дело больше в абразивном износе

Откуда бы он там? Крутится распылитель, поливает посуду горячей водой.

[Fleogan]

А самолёты
Ведь они при минус пятьдесят летают,раздуавясь каждый полет, и маша крыльями всю дорогу.

Истребители крыльями не машут.
Не, ну шопаделать, ежели кто считает, что кастрюли, велосипеды и самолеты делаются из одинакового материала...

Откуда бы он там? Крутится распылитель, поливает посуду горячей водой.

Ну, мало ли, что там в составе порошка, который мы туда сыпем.

[Dusty]

Ну, мало ли, что там в составе порошка, который мы туда сыпем.

Попробуй его растворить и отфильтровать, если есть подозрения, что в его состав абразив входит. Опять же, а отчего тогда антипригарное покрытие от мытья в посудомойке не стирается? Оно ж всяко мягче стекла.

[Offroadster]

Вот сварили при 700 градусах - значит при такой температуре и надо использовать, а то деформации же.

Как после сварки алюминий некоторое время лучше не юзать, потому что он "адаптируется" к нормальной температуре воздуха (кажется, от несколько часов до нескольких дней), также, алю должен адаптироваться к температуре холода. Учитывая, что на практике, температура быстро остывающего алю колеблется: на ветру холоднее, + разогрев в местах трения (каретка, укачка подседельника в пне), +конденсат холодит, не говоря уже о том, если байк живет в тепле, а катает на морозе, та самая адаптация под температуру может не успеть сработать.
Не знаю, какая температура оптимальна для 6001 алю, и какая для 7005, но, повторюсь, температурное сжатие, с соответствующими последствиями, это не отменяет.
И, все алю байки, которые подо мной трескались, делали это в морозные сезоны. Может, совпадение, а может, я легкий, поэтому утрескать теплый алю не могу, а холодный - уже могу))

[Fleogan]

Опять же, а отчего тогда антипригарное покрытие от мытья в посудомойке не стирается?

??
Вообще-то антипригар только в путь в посудомойке портится. Именно поэтому не рекомендуют посуду с антипригаром там мыть. Во всяком случае, если это не керам.

[Ivan79]

Заехал я тут как то летом в Калугу зашел в музей космонавтики смотрю передо мной спускаемая капсула 57 летней давности я ее потрогал понюхал постучал батюшки мои а она сделана из Карбона !

---------- Добавлено в 11:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:14 ----------



---------- Добавлено в 11:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:16 ----------

Так что если карбон выдерживает космические перегрузки то сам бог велел рамы велосипедов делать из карбона и никакой алюминий железо и титан не идут в сравнении с этим материалом прочности жесткости веса ! Это даже обсуждать глупо

[Fleogan]

Так что если карбон выдерживает космические перегрузки то сам бог велел рамы велосипедов делать из карбона и никакой алюминий железо и титан не идут в сравнении с этим материалом прочности жесткости веса ! Это даже обсуждать глупо

Ну дыкть… Еще б ценник погуманнее, все б тогда на картоне рассекали.

[Ivan79]

Я Залез википедию и открыл для себя что карбон выдерживает температуру 2000 градусов а первым кто применил карбон пишут Эдисон он в своей лампе использовал нить накаливания из Карбона

[myxo]

****************************************