tanya01, ты МОЛОДЕЦ!
Alf-Romeo,
|
|
|
|
|
tanya01, ты МОЛОДЕЦ!
Alf-Romeo,
В общем вся зима впереди.
И если хочу добраться до тумбочки - то менять велик и садится на контакты. Но в обычной жизни оно мне все не надо, хватает с лихвой и того что есть.
Но с другой стороны - да, будет тумбочка а что дальше? В общем больше расходов чем профита.
Я в основном езжу - велик использую как транспорт, на самом деле. Так, решила сьездить разок на МТБ марафон, потом второй - на втором чуть на тумбу не влезла (любительские).
Среди профиков и бывших профиков конечно я честно не тяну.
tanya01, с днем рождения!
---------- Добавлено в 06:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 06:47 ----------
tanya01, а дальше как карты лягут.
Но расходы, да, будут расти...
tanya01, поздравляю с днём рождения, желаю всяческих успехов и побед! И плюсую за контакты, в них реально удобней как по мне, хоть я и не спортсмен, но стиль катания ХС мне близок
Это пока, ты же не знаешь как оно может выйти?Сообщение от tanya01
Я тут писала про девушку, никогда спортом не занималась вообще, а 6 местое на чемпионате мира заняла и ей 39-40 лет, она старше тебя.
Но расходы - да, будут ((( Всегда будут. Когда растёшь, совершенствуешься, то понимаешь, что нужна другая обувь, другие педали, другой велик - а это всё деньги, деньги, деньги.
---------- Добавлено в 14:04 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:01 ----------
А я не смогла, ездила пол года на них, как обычные дороги, так нормально. А как на трейлы пошла, начала шлёпаться, не успеваю выдернуть ногу, чтобы скинуть её на камень и не упасть. Сейчас если не вытянула каменистую ступеньку, колесо переднее занесла, а заднее не хватило ни сил ни техники втащить, велик начинает падать. Так я быстро составляю ногу и успеваю подхватить его и не упасть. С контактами падала, потому что не успевала очень быстро выдернуть ногу. Нужна особая сноровка и реакция, я это не вытащила. А вот на кантрийник, когда купим, придётся контакты ставить и к ним привыкать опять. Хотя по мне топталки супер классные и реакции хватает.
Я с бооольшим предубеждением садилась на контакты. Теперь езжу в них на работу по городу, с постоянными выстегиваниями.
Вот и мне придётся опять учиться на них, когда КК купим, все в голос твердят - надо, Вася, надо (с). Типа на ХС не надо думать и как выстегнуться, и как вел подхватить, и тушку. Посмотрим, после неудачного опыта я пока что побаиваюсь.
А на трейлах и синглах только топталки, не сложилось у меня с контактами. Вместо того, чтобы думать за долю секунды, как извернуться и не упасть, как выставить ногу и уложить велик без травм для него и меня, я думала, как выстегнуться быстро, а уже потом удержаться, и вот этого времени обдумать и то и другое мне не хватало. Падаешь за секунды же. И если успеваешь быстро сообразить, как соскочить и не разбить себе ничего, то повезло.
Нарастила шрамы только, как ни боролась, не смогла подружиться с контактами. И тренер моего мужа, и группа мужа, и многие другие тоже на топталках. Чтобы ездить на контактах по такой Ж, надо иметь особые отношения с ними, не у всех получается. Поэтому шипы и подошва - клеятся супер, нога влитая, почти что контакты, только выстёгиваться не нужно.
Но вот чтобы поставить гарминовский немощемер, нужны только контакты - придётся опять с ними дружбы искать для КК.
tanya01,
Присоединяюсь к поздравлениям. Здоровья Вам и Вашим родным и близким, удачи, достижения целей и исполнения мечтаний!
На контакты перейдёшь, назад будет труднее.
#лихабеданачало... или аппетит приходит во время езды. Тумбочки, они разные бывают. Сначала водокачка двора, потом водокачка района, потом...
Да, с днюхой!
---------- Добавлено в 11:50 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:49 ----------
Вам с мужем вообще пора на шоссеры учиться и замахиватсья на 200 км(начальный бревет), а потом и 300/400/600/1200.
Не, после поездки на 100 км скучной для нас довольно-таки, мы точно решили, что шоссеры - эти тип характера, как я и писала, которые могут ездить, сконцентрировавшись на поездке пол дня и больше ))) Наш сосед в этот же день 432 км проехал - с ночи ехал много часов. У него есть к этому жила и тяга, и терпение с характером. Ни у меня ни у мужа такого характера нет, мы больше по экстриму, расколбасу, по тому что нас впечатляет. Когда что-то проехали сложное и дух захватывает, и радостью накрывает. Это как уровни в игре проходишь, чем дальше, тем сложнее. Иногда сидишь на этом уровне долго, а когда его проходишь, я передать не могу свои эмоции. Вон, сегодня, одолела наконец-то участок, на котором год не могла проехать вообще - ни техники, ни физухи не хватало, так скакала и орала с холма радостные вопли - на мартышку была похожа )))). В монотонной езде этого нет, я же сейчас иногда по 5-6 часов езжу. А муж так вообще, еле выдержал 100 км, ему скучно было не передать как, ну эндуровец он, не любит он монотонную езду. Так что шоссейниками мы не станем, уже обсуждали.
Я 200 км и на КК по грунту проеду в следующем году, цель уже есть))). Мне для этого шоссер не нужен. Ну нет у меня к этому тяги, Мишка, вообще нет
НО! Когда я езжу долго, растёт выносливость и мощность. После этого я на синглах проезжаю то, на что раньше физухи и сил не хватало, там же не просто подъёмы, а с камнями, ступенями. Без длительных поездок силы растут медленнее. Так что я решила, что буду ездить на длинные дистанции по грунту (иногда это как шоссе умножить на 2, иногда на 3, зависит от рельефного грунта), чтобы на синглах, трейлах, сложных местах у меня были силы справиться. Оно реально помогает. Так что совмещаю всё, что могу совместить. Всё, кроме шоссе, я в нём по-прежнему не заинтересована от слова совсем.И плюс это рулетка у нас, так в новостях и обозвали - шоссейная езда в Израиле это рулетка, благодаря водителям, которые сбивают целые группы или одиночек. У нас это большИй экстрим, чем трейлы по краю пропасти.
---------- Добавлено в 19:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:06 ----------
PS - я может до Epic Israel созрею когда-нибудь, так что на шоссе я не пойду.
Эпик это вот что, жесть полная ))) И только на mtb.
2 годика потренируюсь и полезу на Epic (мечтать не вредно). А чтобы его выдержать, надо по расколбасам ездить.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
