Они вроде тоже карбон предпочитают.Сообщение от dimitrii73
|
|
|
|
|
Они вроде тоже карбон предпочитают.
Еще скажи что титан легче алюминия.
С алюминием у меня в подписи, из титана делал санки для инвалыжников.))
Перенесет в соответствующую тему.);
Все выше написанное является моим субьективным, оценочно ошибочным мнением.
Но могут на заказ и титановую сделать - конический шток, внутренняя проводка, ось_само_собой
"Господа, вам кажется, что вы надели маски?
Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)
Не знаю как сейчас, раньше не хотели делать просто вилки отдельно - только вместе с рамой если. Или предлагали по цене рамы. Объясняли тем, что времени уходит почти столько же, сколько на раму, а очередь и так большая...Но могут на заказ и титановую сделать - конический шток, внутренняя проводка, ось_само_собой
Ну да, фэт вилку меньше чем за 45 тысяч нет смысла делать
чем обоснован такой уродский вид?
Угон наклона подседельной трубы непонятен. Есть эффективный угол, актуальный для виртуальной оси пересечения горизонтали рулевой колонки. А где окажется седло реально, остается только гадать.
И что? Он эффективный до горизонтали с рулевой колонкой, а седло обычно выше, особенно у рам больших размеров
нужен график эфф. ST-эфф. STA
продам аммовилку X-Fusion McQueen RCP 27.5+/29+
Про вкус и цвет вы знаете, но вот нюанс с людьми - одни красивые и дружелюбные, а другие брюзжащие уроды)
---------- Добавлено в 13:53 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:52 ----------
Реальный 67 градусов. Если на 10 см от нынешней "эффетивной точки" например, то сдвиг назад 11 мм
---------- Добавлено в 13:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:53 ----------
https://fatbiker.ru/titan20.html - геометрию смотрите в картинкахнужен график эфф. ST-эфф. STA
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
