Мойка цепи и ресурс. Результаты практического теста.

[MEHANIK]

Если у тебя ролик изношен, то пин может "провалиться" во впадину ниже делительной окружности (что он ближе слабой ветви и сделает), а это сразу сместит всю траекторию укладки цепи.

Почему в лекции ни слова об этом?

Критерии работоспособности и виды повреждений цепных передач

Экспериментальные наблюдения показывают, что основными причинами выхода из строя цепных передач являются:
1. Износ шар­ниров (за счет ударов при вхождении цепи в зацепление с зубьями звездочки и из-за изнашивания их от трения), приводящий к удлинению цепи и нарушению ее зацепления со звездоч­ками (основной критерий работоспособ­ности для большинства передач). Граничное удлинение цепи по причине износа шарниров не должно превышать 3%, так как нарушается правильность зацепления шарниров цепи и зубьев.
2. Усталостное разрушение пластин по проушинам основной крите­рий для быстроходных тяжелонагруженных роликовых цепей, работающих в за­крытых картерах с хорошим смазыванием.
3. Проворачивание валиков и вту­лок в пластинах в местах запрессовки - распространенная причина выхода из строя цепей, связанная с недостаточно высоким качеством изготовления.
4. Выкрашивание и разруше­ние роликов.
5. Достижение предельного про­висания холостой ветви — один из кри­териев для передач с нерегулируемым межосевым расстоянием, работающих при отсутствии натяжных устройств и стес­ненных габаритах.
6. Износ зубьев звездочек.
В соответствии с приведенными причи­нами выхода цепных передач из строя можно сделать вывод о том, что срок службы передачи чаще всего ограничи­вается долговечностью цепи.
Долговечность же цепи в первую оче­редь зависит от износостойкости шарни­ров.

И ни слова про износ роликов.

[Balor]

Граничное удлинение цепи по причине износа шарниров не должно превышать 3%

3%

А наш так нежно любимый перфекционист настаивает на 0.5%. Кому верить?

[al_giorno]

И ни слова про износ роликов.

Пару слов есть, но немного про другое

Почему в лекции ни слова об этом?

Может потому, что там рассматриваются общие принципы, а не такой частный случай, как мгогоскоростная велосипедная трансмиссия, которая намного более чувствительна к износу цепи, чем конвейер?

[Balor]

Может потому, что там рассматриваются общие принципы, а не такой частный случай, как мгогоскоростная велосипедная трансмиссия, которая намного более чувствительна к износу цепи, чем конвейер?

Ну, с этим-то я согласен, особенно с учётом алюзвёзд. Однако баланс между "цепью как расходник" и "звёздами как расходник" тоже надо соблюдать и я был бы очень признателен, если бы ты поюзал свою экстраординарную дотошность для анализа данного аспекта...
Так-то понятно, что если у тебя Осимметрики за 200 евро - лучше 5 лишних цепей повыкидывать чем звезду убить, но если у тебя стальные звезды за 10 баксов (кстати, меня для бреветных целей ну всем устраивают ) и цепь Кампа...