|
|
закладываю, раньше сликхани, теперь срам баттер. просто обмазываешь внутреннюю полость пыльника, лишнее выдавит в первые 50-100 км.
---------- Добавлено в 20:50 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:49 ----------
судя по вопросу - у вас старая вилка с отдельно пыльником и отдельным сальником?Сообщение от Dwenant
минский матрас
Любая вилка, зачем забивать больше, какой в этом смысл?Конкретно - пайк, лирик, сектор, блуто, реба, рекон. Это из того что было и есть.
---------- Добавлено в 20:50 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:50 ----------
+100.
Просто кромку внутри? Силикон, например от ликви пойдет?
Это называется - спроси как все делают и поступи наоборот.
я еще ничего не делаю
Тогда бери срам баттер и мажь как написали.Ликвимоли силиконка ну совсем из другой оперы. Получишь страгивание как у швабры...
А если так пишут:"Upper Tube Lubricant SRAM® Butter grease or PM600 Military grease", то что, выбрать то?
Есть РМ600, нужен ли Срам баттер?
Я почему раньше злой был? Потому что у меня велосипеда не было.
Это для смазки воздушной пружины. Какое-то время назад был PM600, потом в топовых вилках перешли на Butter. Мажь что написано, или Butter, хуже не будет.
РМ600 слишком липучий для пыльников, срам баттер лушче.
минский матрас
Так на СИД в мануал 2017-2019 написано, вот и думай....Или, или..
Пружину мажут РМ600
Смазка-2.jpg
Apply a liberal amount of grease to the inside of the upper tube...
А пыльники
Смазка.jpg
На картинке баттер, а в описании:"Apply grease to the inner surfaces of the wiper seals".
Последний раз редактировалось Dima_Netu; 27.08.2018 в 21:41.
Я почему раньше злой был? Потому что у меня велосипеда не было.
Эту тему просматривают: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4)
Ответить с цитированием