Первый шоссейник #2 (выбор велосипеда)

[ZeeK]

Какие проблемы с автомобилями?

До тех пор, пока автомобиль не въезжает в человека на велосипеде - никаких. Ну разве что интересно регулярно наблюдать одного товарища на шоссере, проезжающего по соседней улице - у него "светофор всегда зелёный"... Наверное "интервалы" крутит по дороге, а интервал такая штука, что светофор побоку

Я вам секрет открою, в 99,9% мест жительства вы дороги для шоссейника будете делить с автомобилями.

Это фраза из арсенала "капитана Очевидность", к сожалению.

Вот как вы лично считаете - если решено "серьёзно ехать" (ну даже 40 км/ч) по двухполоске со сплошной посередине и знаком "90", стоит выполнять требования ПДД (п.11.6, если быть точным)? И во что тогда превратится "серьёзная езда"?

[Kotofej]

О, блнин - к пЬятницО готовимся.... Кину и я дерьма на вентилятор:

Показать то, что скрыто

Шоссик есть в конюшне с 86 года, и ни разу в соревах не участвовал - просто ездил себе в кайф. Лет 8 назад появился Монстрик - кончились трубки, решил МТБ попробовать... мне палка не понДрависась, поставил баран - так мне удобнее показалось.... и оказалось. Потом узнал - что это Монстркроссом называется
Четыре года назад в конюшню добавился Суслик Велокросс - кайфовая машинка, тем более что от меня после пары-тройки км асфальта уже можно уйти на грунт.
И вот весёлой и дружной шведскою семьёй так и живём - все велы хороши, в зависимости от маршрута выбираю то, что подходит/хочется. Прошлый год вот так смешно и грешно получилось - ни разу на Шоссик не сел - дык соскучился я по нему - по жОсткости, чуткости, чОткости на асфальте.
А вот вчера понадобилось кусочек берёзки отпилять - так вёз на Монстрике обратно, аж раз в четвёртый багажник поставил. Кусочек кг на 60 получился - только как тачка вел пользовался.

"Ребята, давайте жить дружно".(С)

[aartamonov]

Тема, как всегда, уехала в сторону. Повторю мое видение вопроса "стоит ли менять дешевый шоссер на уровень выше" - нет, не стоит. Если не мучает брендомания, весогонство и т.п. Лучше вложиться в полезное оборудование и тренировки.

[cwk1981]

Какие "минусы"? Вы о чем?
И кроме "даже плохого асфальта" есть и грунтовки. Кстати, насчет 28мм колес, которые влезут "в любую раму" - тоже так думал. Пока не попытался поставить Conti Grand Prix 28 мм на свой эндюранс (!) Ridley Fenix (при том, что Conti 4Season 28мм там стояли спокойно).

У вас старая рама скорее всего, если в нее 28 не лезет, новые повторюсь сейчас делаются с широкими зазорами, как и колеса в 25+ норма
Минусы очевидны -- тяжелее, более расслабленная геометрия, значит сопротивление воздуха больше. Всегда, и при вкручивании, и на спусках. Плюс я только один вижу -- возможность впихнуть резину типа 35, нужно исключительно для езды по говнам, которых все равно нет. В парке чтоли круги нарезать?
Дисковые тормоза я бы ни к плюсам ни к минусам не отнес.

---------- Добавлено в 15:30 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:29 ----------

Лучше вложиться в полезное оборудование и тренировки.

Одно другому не мешает. Люминий на узких колесах все желание тренироваться может отбить, независимо от того сколько ты там мощемеров накупишь

[aartamonov]

Минусы очевидны -- тяжелее, более расслабленная геометрия, значит сопротивление воздуха больше

Более расслабленная геометрия чем у чего? У гипотетического шоссера? Потому что есть полно эндюрансов с весьма расслабленной гео.

[freepk]

Дисковые тормоза я бы ни к плюсам ни к минусам не отнес.

Пускай меня побьют ногами, но если велосипед часто используется для катания соло, то дисковые тормоза огромный плюс с точки зрения безопасности и комфорта.

[cwk1981]

Более расслабленная геометрия чем у чего? У гипотетического шоссера? Потому что есть полно эндюрансов с весьма расслабленной гео.

В у среднего шоссе геометрия всегда будет куда более аэродинамичной чем у среднего гревела. Надеюсь вы не будете с этим спорить..

[bwn]

Лучше вложиться в полезное оборудование и тренировки.

а если человек хочет просто покататься на хорошем велике?
Вложиться и тренировки - не очень слова совмещаются.

[aartamonov]

Одно другому не мешает. Люминий на узких колесах все желание тренироваться может отбить, независимо от того сколько ты там мощемеров накупишь

Ну гипотетически, при неограниченных ресурсах конечно, можно все и сразу. Смысл моего совета был в том, что грамотный подход к тренировкам даст гораздо больший эффект, чем замена вела на более крутой. Т.е. апгрейд двигателя (человека) на этом уровне важнее, чем апгрейд подвески (велосипеда).

---------- Добавлено в 15:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:40 ----------

а если человек хочет просто покататься на хорошем велике?

Тогда не задает вопросы, идет в магаз и покупает хороший велик.

[bwn]

Ну гипотетически, при неограниченных ресурсах конечно, можно все и сразу. Смысл моего совета был в том, что грамотный подход к тренировкам даст гораздо больший эффект, чем замена вела на более крутой. Т.е. апгрейд двигателя (человека) на этом уровне важнее, чем апгрейд подвески (велосипеда).

у тс было хоть слово про тренировки?)

---------- Добавлено в 15:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:41 ----------

Тогда не задает вопросы, идет в магаз и покупает хороший велик.

так он спросил какой велик мне купить из списка
ветка тоже одноименная