Всем большое спасибо за ответы) Я вот тут присматриваюсь еще к таким велосипедам https://trial-sport.ru/goods/51516/1324994.html https://trial-sport.ru/goods/51516/1238494.html https://trial-sport.ru/goods/51516/1315972.html https://trial-sport.ru/goods/51516/1318578.html https://trial-sport.ru/goods/51516/1319447.html Мне также продавец в триале рекомендовал такой https://trial-sport.ru/goods/51516/1311117.html
Продаю свой новый МТВ http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=297334
из 6 три отбросить сразу (прямые рули и ужас Аутлип)
Останутся GT GTS, GT Grade и Norco Valence A - всё на Кларисе.
В похожем (до 40к) диапазоне в Триале есть ещё только Mongoose Guide Sport. С шоссейниками за "условные 500 евро" негусто
А на ваш рост размеры есть? Как параметр выбора... вилка с карбоновыми ногами и алюминиевым штоком чуть лучше, чем просто алюминиевая. В остальном - примерно так на так. Ну отбросьте дисковую модель - всё равно там ещё те тормоза.
Посланный в эту тему - отпишусь и тут =)
Возможно, кто-то что-то посоветует из интересных вариантов для новичка в классе шоссейных велосипедов?
Из опыта именно велосипедов - все детство на совках и прочих "Аистах", покатушки на чужой "Мериде" (МТБ) по асфальту, что очень понравилось. Учитывая неприязнь к проселкам, выездам на природу и прочему - полагаю, что шоссейник будет идеален. Разумеется, перед покупкой найду вел для аренды на день.
Что нужно от велосипеда:
- цена до 50 тысяч рублей. Желательно дешевле. Можно новый, можно б/у
- возможность (в будущем) проехать на нем 30-50км "разом".
И такой вопрос еще. Как проехавший на двухколесном транспорте приличное количество километров в разную погоду от снежной метели до ливня, при котором не виден асфальт, не могу не спросить - как шоссейник справляется с легким и не очень дождем? Разумеется, я понимаю, что все зависит еще и от человека, который крутит педали, но все же та же МТБшка лучше показывает себя в дождь?
Заранее спасибо за ответ ^^
Последний раз редактировалось LongLiveSomali; 21.08.2018 в 01:17.
На одно сообщение выше был ответ на тот же вопрос - что есть в "Триал-Спорте" ценой до 40к. Принципиально картина мира от уточнения "до 50к" не изменится.
Но это в "Триале"... Вот сегодня уже писали, что Мерида 19 года завезли частично - смотрите каталог (вроде испанский уже марка обновила), но там самый дешёвый Scultura 100 это 850 евро. Вдруг наши гуманнее к ценнику?
Это можно сделать на любом велосипеде, зависит лишь от кондиций ездока.
яка и любой велосипед - если нет крыльев, то всё, что было под колёсами, окажется на том, кто их крутит. Ехать не проблема, но с торможением и маневрами стоит быть аккуратнее (или очень аккуратнее), и это ещё не считая возможности подскользнуться на мокрой и скользкой дорожной разметке.
да я понимаю, что на спортивном мотоцикле тоже можно поехать на дальняк за 2000 километров в позе креветки-эмбриона. И все зависит от ездока и многие так и ездят. Но вот вопрос удобства остается главным.
Опять же, можно рассматривать вторичный рынок в этой цене, я полагаю.
З.Ы. сорри, прибежал в тему, даже не посмотрел что тут выше, ткнули носом)
На велосипеде в позе "креветки-эмбриона" едут не от хорошей жизни, а по причине того, что так ниже сопротивление воздуха. Если ограничиться скоростью типа 30 км/ч (что ни в коем разе не много), то никаких экстраординарных сворачиваний специально не надо предпринимать, хотя, возможно, за креветку вы принимаете обычное положение... Просто в случае мотоцикла жжём бензин и едем, а на велосипеде "жжём" то, что можно достать из организма. А там не так много всего![]()
Нет, не принимаю. Сравнение с тем, что знакомо лично мне, было приведено только в качестве примера)
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)