Подскажите по моделям складников

[lookout]

Смежные темы

"Выбор между планетаркой или перекидкой"

https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=405022

[Offroadster]

Ojgen83, сломать можно все, вопрос, почему оно ломается) Какая у вас манера езды?.. В смысле, любите педалить танцовщицей, разгоняться тапкой в пол, карданить (крутить высокие передачи), резко маневрировать? Или предпочитаете ровный ход, высокий каденс (если тяжело, сразу переключаетесь на пониженную), плавность движений, чтобы не потеть?
Бордюры, ямы в асфальте, уважаете, или считаете незначительным препятствием? Как на бордюры заезжаете?

[Ojgen83]

Ojgen83, сломать можно все, вопрос, почему оно ломается) Какая у вас манера езды?.. В смысле, любите педалить танцовщицей, карданить (крутить высокие передачи), быстро маневрировать? Или предпочитаете ровный ход, высокий каденс (если тяжело, сразу переключаетесь на пониженную)? Бордюры уважаете, или считаете незначительным препятствием?

Езжу в основном спокойно, но бывает люблю разогнаться. Перед бордюрами всегда торможу и рывком приподнимаю переднее колесо. Когда ездил на Шульце 20'', то обычно на последней 7-ой передаче, редко понижал, обычно только если горка крутая была.

[octoforest]

Благодарю всех за ответы. Пожалуй пока что самый интересный вариант действительно у форумчанина kURBAN. Просто сейчас штудирую тему "Фотографии сломавшихся рам и рулей складников" и фото сломанной рамы Tern Eclipse вкупе с высказываниями форумчан о большей вероятности перелома рамы, чем у 20'' колесника немного напрягают и заставляют задуматься...

Да? А на какой странице это фото? Я бы тоже глянул. Когда я был у Халикова - он мне варил крепления дисков к вилке- он говорил, что Терны к нему практически не заезжают. А это пожалуй, самый крутой эксперт, владеющий статистикой. В принципе вы сами ему можете задать вопрос в его теме.

[Offroadster]

Езжу в основном спокойно, но бывает люблю разогнаться.

Резко, или плавно?
Мелкоколесные складники имеют длинные вынос руля и подседельный штырь, при бодром разгоне, и вкручивании на высокой передаче, эти длинные палки упруго пружинят между вашей круто налегающей на педали тушкой, и рамой, разгружая раму (складной узел) от резкого ушатывания. На большеколесниках этих "амортизаторов" нет, ваша активность "без демпфера" передается на раму, резко ушатывая узел сложения. Если тем более разгонять байк по-спортивному, наклоняя его вправо-влево, то ушатка петли большеколесника будет серьезная.

Перед бордюрами всегда торможу и рывком приподнимаю переднее колесо

А заднее как?.. А вниз с бордюров как?
Большеколесники, из-за более длинных вилок, больше бояться нагрузки "на разрыв" между передним и задним колесом. Если заднее колесо при въезде на бордюры "въезжает само", а при съезде вы тупо съезжаете, не сильно перенося нагрузку на переднее колесо, это и есть "разрыв".

[Ojgen83]

Резко, или плавно?
Мелкоколесные складники имеют длинные вынос руля и подседельный штырь, при бодром разгоне, и вкручивании на высокой передаче, эти длинные палки упруго пружинят между вашей круто налегающей на педали тушкой, и рамой, разгружая раму (складной узел) от резкого ушатывания. На большеколесниках этих "амортизаторов" нет, ваша активность "без демпфера" передается на раму, резко ушатывая узел сложения. Если тем более разгонять байк по-спортивному, наклоняя его вправо-влево, то ушатка петли большеколесника будет серьезная.


А заднее как?.. А вниз с бордюров как?

Разгоняюсь когда как - от ситуации зависит. Если дорогая прямая и пустая, то плавно, если еду по улице, где люди ходят, бывает маневрировать приходится и резко ускоряться/тормозить. Но в целом стиль езды не агрессивный. По бордюрам, как бы объяснить... На бордюр - притормозить, рывком приподнять переднее колесо, вес тела перенести немного назад, потом привстать на педалях, когда заднее колесо въезжает на бордюр. С бордюра - когда колесо переднее спустилось с бордюра, привстать на педалях, чтобы разгрузить заднее колесо. Как-то так. Ну и делается это на скоростях "пешеходных".

---------- Добавлено в 15:46 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:43 ----------

Да? А на какой странице это фото? Я бы тоже глянул. Когда я был у Халикова - он мне варил крепления дисков к вилке- он говорил, что Терны к нему практически не заезжают. А это пожалуй, самый крутой эксперт, владеющий статистикой. В принципе вы сами ему можете задать вопрос в его теме.

Сейчас уже не вспомню, полночи тему читал ))) Возможно видел не на этом форуме, потому что параллельно ещё читал зарубежные.

[Offroadster]

В общем, имхо, если вы любите торопиться (на скоростях овер 24 км\ч) на расстояния больше 5 км - берите бОльшие колеса. Если торопиться необязательно, достаточно маленьких.
Если любите въезжать на бордюры, руководствуясь только ощущениями тушки тела - большеколесник позволяет въезжать на бордюры с бОльшей скоростью, поэтому будет получать значительный удар в заднее колесо, и риск "разрыва" заметный, а ваша тушка тела сильного удара вроде как и не заметит, и вы будете продолжать "разрывать" раму. В этом случае лучше маленькие колеса: они просто не позволят вам заезжать на бордюр, в вашей манере, быстро (при въезде маленького заднего колеса будет ощущение, что байк кто-то дергает назад, быстро запомните это неприятное ощущение, и впредь будете заметно сбавлять скорость, спасая раму от поломки)).

[Ojgen83]

В общем, имхо, если вы любите торопиться (на скоростях овер 24 км\ч) на расстояния больше 5 км - берите бОльшие колеса. Если торопиться необязательно, достаточно маленьких.
Если любите въезжать на бордюры, руководствуясь только ощущениями тушки тела - большеколесник позволяет въезжать на бордюры с бОльшей скоростью, поэтому будет получать значительный удар в заднее колесо, и риск "разрыва" заметный, а ваша тушка тела сильного удара вроде как и не заметит, и вы будете продолжать "разрывать" раму. В этом случае лучше маленькие колеса: они просто не позволят вам заезжать на бордюр, в вашей манере, быстро (при въезде маленького заднего колеса будет ощущение, что байк кто-то дергает назад, быстро запомните это неприятное ощущение, и впредь будете заметно сбавлять скорость, спасая раму от поломки)).

Благодарю за совет ) Действительно, ездить предпочитаю далеко и побыстрее (к сожалению не всегда удается). Но насчет бордюров - я действительно перед ними притормаживаю до скорости пешехода, причем очень неспешно идущего. Всегда так ездил, даже на полноразмерных велосипедах, которые были до начала увлечения складными.

[Offroadster]

Кому интересно, навскидку, тут парочка, маленьких, правда, сломанных Тернов https://www.bikeforums.net/folding-b...lipse-x20.html, можно вникнуть

По площади вварки петли, мне Giant FD806 внушает, но по внешности... О вкусах не спорят)

[evgen71]

Благодарю за совет ) Действительно, ездить предпочитаю далеко и побыстрее (к сожалению не всегда удается). Но насчет бордюров - я действительно перед ними притормаживаю до скорости пешехода, причем очень неспешно идущего. Всегда так ездил, даже на полноразмерных велосипедах, которые были до начала увлечения складными.

https://forum.velomania.ru/showthrea...ERN+ECLIPSE+P9 - вот тут обсуждали этот терн.
И "не читайте до обеда советских газет.." (то бишь Offroadster) - наверное уже сами начали догадываться

[Ojgen83]

https://forum.velomania.ru/showthrea...ERN+ECLIPSE+P9 - вот тут обсуждали этот терн.
И "не читайте до обеда советских газет.." (то бишь Offroadster) - наверное уже сами начали догадываться

За ссылку отдельное спасибо Как сам не нашел, не пойму, форум вдоль и поперек вроде излазил...