Я уже предлагал купить паршивый подшипник, намазать его РМ 600 и сунуть в погреб/сарай/куда-нибудь.Сообщение от smol_
А вот хз, может смесь кальция с литием, может просто литий.
|
|
|
|
|
Я уже предлагал купить паршивый подшипник, намазать его РМ 600 и сунуть в погреб/сарай/куда-нибудь.
А вот хз, может смесь кальция с литием, может просто литий.
Толку то без движения?
Для наглядности лучше всего подойдет какая-нибудь облегченная задняя втулка с подшипниками типа 6802. Объем смазки мизерный и результат получишь быстрее всего, надо будет только немного по дождикам покатать. Насыпь шимано против этого - вечный двигатель.
Я запамятовал какие в моей, 6802 или 6902.
Отклоняется, вел размещён в квартире, тащить эту грязь внутрь нет желания. Да и по дождям не езжу. Герметизация втулок - дрянь, так что после такого я всегда смотрю чем кончилось и меняю смазку если надо.
В чём цель эксперимента? Проверить, становится ли смазка шляпой при контакте с водой? Или поржавеет ли подша от контакта с водой?
Если первое, то при попадании воды в подшу смазку в любом случае стоит позже сменить. Если второй, то берём подшу, смазываем, крутим, удаляем излишки, льём внутрь воду, закрываем уплотнитель, крутим, через время смотрим чем оно кончилось. Желания гробить установленную во втулки подшу не имею, поскольку инструментов для замены у меня нет.
В таком случае вообще не стоит запариваться, какая бы ни была герметизация, надо смазывать только цепь и в заднюю втулку раз тысяч в пять заглянуть. Все остальное скорее надоест, чем умрет.
Так примерно это и происходит, но я люблю покопаться, так у меня чаще.
Отсюда снова следует вывод, что любая дрянь, из мною перечисленных будет работать хорошо, может, за исключением парктула(и стендека, он не для подши), он слишком упоротый.
Если нет инструментов и условий, то лучше туда не лезть. 95% случаев, когда какое-то железо - говно, от переборки на коленке, даже насыпь шимано этого не любит (или даже особенно насыпь шимано этого не любит).
У меня собран почти весь необходимый для обслуживания комплект. Но ничего для замены пошли во втулках нету, я это имел ввиду.
Железо не плохое, не могу назвать американ классик тэрриан полной хренью, но ряд вещей не очень нравится, да.
Это хорошо, но
Если у тебя нет угла, где можно нормально промыть и продуть подшипники (и от этого в стороны полетит какое-то количество всякой дряни), то лучше их вообще не вскрывать.
Так колёсик то - съёмный.
И куда ты с ним?
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
Ответить с цитированием