Вот и ответьпочему при нагреве выпал подшипник?
https://forum.velomania.ru/showthrea...=1#post1837975
Последний раз редактировалось dimitrii73; 24.06.2018 в 11:33.
Все выше написанное является моим субьективным, оценочно ошибочным мнением.
Неуверен что затянул на 47 Нм шатун, ведь это в 4,7 раза больше, чем затяг задней втулки! Поэтому катался в очень спокойном темпе. По лесам (там где нет тропинок, просто травы) фока прет очень уверенно.
Потому что алюминий разогревается быстрее стали, и в какой-то момент алюминий уже расширился, а сталь еще не успела. Если продолжать греть, сталь тоже нагреется и расширится, и подшипник уже может не выпасть.
А в случае с морозом усадку даст и сталь, и алюминий. Вал в диаметре станет меньше, а дырка в шатуне - больше.
Последний раз редактировалось dimitrii73; 24.06.2018 в 11:34.
При охлаждении или нагреве оба металла имеют одинаковую температуру, у них хорошая теплопроводность. ))) У алюминия коэффициент линейного расширения от температуры в два раза больше чем у стали. И это значит что при охлаждении отверстие становится меньше, а при нагреве - больше.
Прикинь толщину детали к средней (по толщине) окружности.)))
Последний раз редактировалось dimitrii73; 24.06.2018 в 11:34.
Все выше написанное является моим субьективным, оценочно ошибочным мнением.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)