|
|
С новья перебрать что промы в картриджах квадратов, что в чашках интеграшек на морскую смазку - и всё будет жить долго и счастливо.Сообщение от LogAS
В чашки полуинтеграшк заглядывать раз в сезон, то есть пару раз в год при круглогодичном катании.
Промы у квадратов - как не лень будет - раз в год-два.
"Господа, вам кажется, что вы надели маски?
Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)
хз, вот если честно, сколько я народу перебирал велы, апгрейдя с квадрата на внешние чашки- ни разу не видел убитого картриджа. даже хрустящие не попадались...
да, а что за морская смазка? ткните ссылочкой.
Последний раз редактировалось krazymouse; 20.06.2018 в 14:12.
оранжевый On-One Inbred 29
RIP
krazymouse, у меня такая
Ну, как минимум один я убил лично. Это было несложно.
“Training is like fighting with a gorilla. You don’t stop when you’re tired. You stop when the gorilla is tired.” (C) Greg Henderson
С месяц назад изменил проводку рубашек тормозов немного. Сегодня Намываю тут велик на работе и обратил внимание, что альтернативная проводка меньше коцает стакан, да и отсутствие перед стаканом рубашек радует глаз. На деле "Перехлест" внтури рамы (для двойника). Для одинарника ничего особого тем более. Рубашка короче - тормоз жестче) Короч, кому интересно и у кого есть фока, попробуйте)
З.Ы. На втором фэте петли чутка по длинее сделал. Симпатичнее вышло. Так как серебристый у меня прототип, то вход на нижней трубе справа один. На серийниках там двойной вход. Для двойника передний перекл вкидываем слева во ввод тормоза а вывод как положено - для сайдсвинга. Для заднего тормоза - вход справа в отверстие, куда должен идти левый шифтер, а выход как положено слева. Так как рубашки цельные и не в натяг внутри, они меньше болтаются и не мешают никакому функционированию.
Другу в воскресенье ставил гидру, тоже так пустил.
Доброго времени суток. Пичалька. не полных три месяца щадящей (женской,по городу) эксплуатации Sarma Foka Two начали расшатываться шатуны.Снял.обнаружил на резьбе синее пятнышко.Понял что посажено было на синий фиксатор резьбы.Пообщался с автомобилистами,сказали что синий держит хорошо,но красный вообще намертво.Купил красный протянул.Хватило на 5-10 км.Либо фиксатор -"Г",либо одно из двух.Покупать новые каретку-шатуны(уже не квадрат ибо научены)пока финансы не позволяют,но и катать с "ключом в кармане" не комильфо(тем более что катает жена,а протягиваю я.Может кто-то сталкивался с такой проблемой?
Причём тут фиксатор, скорее всего посадочное место раздолбилось.
Посадочное место ещё не успело раздолбаться,вовремя заметили...
Alexbatasov72, Значит плохо затянули. Не могло расшататься за 5 км, если шатун не разбит. Надо затягивать с правильным моментом динамометрическим ключом. И крайный локтайт лучше не использовать. Можете болт сломать и тогда точно придётся новую систему покупать.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
