Кстати, самый бюджетный велокомбайн, Di2 нет, но есть паверметры https://trial-sport.ru/goods/51516/982851.html
|
|
|
|
|
Кстати, самый бюджетный велокомбайн, Di2 нет, но есть паверметры https://trial-sport.ru/goods/51516/982851.html
я бы сигму взял бы за 4тр с кучей наворотов и всякими там датчиками, но дальность весьма мала даже если на велик нацеплю..
поляр часы тоже со всей байдой за 3тр, но главный дисплей там пульсометр.
проводной кетаец за 300 - 400р прибил по всем параметрам, начиная уж от горвняного пластика.
Потом беспроводной BL18 взял, но про дальность совсем не знал, тестировал даже в 5см от датчика, результат не утешительный был, первый BL18 был мелкий, там тупо что то с кнопками при чём у всех поголовно.
Менял его на такой же другой.
Потом сменил на большой.
То же со своими тараканами.
После пришёл сюда и спрашивал о дальности и надёжности работы по карману своему.
Я вчера потратил 10000р на долб@нные 4 сотни конденсаторов.
Хотел спросить, кто то хочет ремонтировать свой телевизор, ой нет ресивер с заменой конденсаторов аудиосерии, цена за 1 штуку начинается от 200-500р что то 20мкф на 25в, 1200р стоит чуть по более.
Просто иногда звонят и спрашгиваю, чиста японские аудифольские конденсаторы будете ставить?
https://yadi.sk/a/LDAqaxBT3W8x9c/5af...77d49dbc90e1c2
Думаю, что ни кто не будет тратить такие средства.
Вот и я исходя из своего кармана и функционала выбирал.
Я матери за 3000р 32* неисправный бу телек покупал, починил,теперь работает. (намучался его в метро везти)
Сей телек судя по квитанции не отработал и недели после продажи в магазине.
для остальных https://yadi.sk/a/HHU9CWps3W8y9d
0_a4751_7c193827_orig.jpg
Последний раз редактировалось m.ix; 15.06.2018 в 16:58.
Купил на али два датчика magene gemini210 и пульсометр mhr10. Устройства пришли с батарейками, но в итоге махнул все на новые хорошие. Связывать датчики с Samsung Galaxy S6 устал. В итоге на данный момент по BT устройства видны, но спариваться со смартфоном не хотят, пишут "соединение отклонено абонентом (название устройства)". По ant+ Endomondo кажись вообще не умеет работать. Strava с боями нашла пульсометр и датчик, повешенный на "каденс". "Скорость" на втулке видеть не желает. Единственная программа которая видит все датчики по ant+ - это Samsung Health, но мне не очень хочется ей пользоваться.
Может я что не так делаю или есть какие хитрости в спаривании девайсов по любому из протоколов?
И вообще не понятно зачем я купил два одинаковых датчика, у меня скорость и велокомп проводной измеряет, который я снимать не планирую, и обе программы на смартфоне через GPS...
Так что, если кому нужен gemini210, готов отдать по номиналу как здесь
тут подробно https://forum.velomania.ru/showthrea...=1#post7343397Сообщение от exiv
pavlinux, Как показывает практика..
Аналогично, гнусмас видит два датчика ANT от PRO и Q-SYNCE но работать не хотят.
о нём ранее спрашивал, сказали что ГУАН ОНО, после я отписал, что оно продаётся без датчиков и то что в магазине в том занимались ана...мом полчаса ждал пока спарит продавец датчик и комп (бумажка инструкция была в комплекте, по картинке быстро нашёл знакомое слово PAIR и показал продавцу куда смотреть). Тогда думал что все ант автоматом должны работать, вскрыл батарейки поставил и вперёд, только время и диаметр колеса настрой.
Если не обновляли прошивку то сильно рекомендую это сделать (на последних страницах там есть ссылка на оффсофт), до этого тоже были проблемы с соединением, после - всё отлично. И еще стоит учитывать что если нет движения то они спят
Где это вы их спариваете, не в настройках блютуса в андроиде случайно?! Для безпроблемной работы все датчики всегда стоит цеплять напрямую в том софте где они будут использоваться, при это стоит учитывать что не весь софт может использовать датчик если он уже кем-то занят (страва например не может, а wahoo fitnes или там локус может).
Я так понял,все современные велокомпы идут с навигацией. А если мне навигация не нужна? Не могу представить,зачем мне навигация для шоссера в Нидерландах,где отдельные велодорожки и дорожные указатели для великов. Навигатор ведь и заряжать нужно постоянно.
Вообщем для себя решил брать VDO M5 c каденсом и ЧСС за 100 евро.
Хотя хватает Б/У Гарминов примерно в этом же бюджете с каденсом и ЧСС.Модели 705,800 в основном. Просто не понимаю зачем мне навигатор для шоссера в условиях развитой инфраструктуры ?
Последний раз редактировалось Rotterdam; 18.06.2018 в 21:24.
Rotterdam, В 520 нет навигации.
интересно получается. 520 гармин с ЧСС и каденсом под 300 евро выйдет и это без навигации. А всякие VDO, Cateye , Sigma тот же набор предлагают в районе 100 евро. Это ведь тоже нормальные производители, не подвальный китай. С чего тогда за гармин такая дикая переплата?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
