Каждый день по делам: Strida, Brompton или...? (Мультимодальный коммьютинг)

[rickman]

Краткое резюме - нет предмета для разговора. Ну ВАЩЕ!
Сравнивать эту стремную китайскую поделку с весьма качественными Стридой и Бромтоном просто некорректно. Это «Ашан» и продается в магазе с ассортиментом «Ашан». Велосипеды Форд и все такое.
Чтобы владельцу было понятно, что я «это» действительно видел, задам вопрос: Неужели этот круглый (!) «барашек» с винтом, который скрепляет раму внизу по принципу, близкому к Бромтоновскому, вообще функционален? Его, кстати, невозможно толком рассмотреть ни на одном фото или видосе. Снимают всегда справа, замок сложения закрыт передней звездой. Случаются такие конструкции, которые может придумать только блондинка, посидевшая весь курс обучения в декрете и не видавшая реальную железку НИКОГДА, так вот это из этой серии!

Вау! Первый раз столкнулся с отрицательным отзывом (оценен даже ниже, чем Strida!), да еще такой конкретным!

Производится на заводе JAB ( http://www.jeeann.com.tw/). Да, Китай - Китайская республика (Тайвань).

Придумали велик, насколько знаю, небеременные мужчины-итальянцы. Скорее всего, не блондины! И скорее всего, не во время декрета!

Барашек, это вроде, что-то плоское? Здесь же вполне эргономичная круглая "крутилка" - одновременно удобный захват для руки - за нее надо тянуть для складывания рамы. Да, припоминаю - эта деталька мне тоже первоначально "резанула" по глазам. Кстати, если не намечается езда по буреломам, то закручивать ее и не обязательно.

В связи с последним, короткие уточняющие вопросы:

1. пробовали ли Вы складывать/раскладывать велосипед ?
2. прокатились ли Вы на велосипеде ?
3. и главное, пробовали ли Вы катить его в сложенном состоянии ?

[Ddady]

короткие уточняющие вопросы:

вам для чего ?
человек вычеркнул его из списка рассматриваемых вариантов

[Ondatr]

...

Барашек, это вроде, что-то плоское? Здесь же вполне эргономичная круглая "крутилка" - одновременно удобный захват для руки - за нее надо тянуть для складывания рамы. Да, припоминаю - эта деталька мне тоже первоначально "резанула" по глазам. ...

А можно фото спорного узла в разложенном и сложенном состоянии? А то и правда в инете как-то не видно этой стороны.

[evgen71]

Вау! Первый раз столкнулся с отрицательным отзывом (оценен даже ниже, чем Strida!), да еще такой конкретным!

Производится на заводе JAB ( http://www.jeeann.com.tw/). Да, Китай - Китайская республика (Тайвань).

Придумали велик, насколько знаю, небеременные мужчины-итальянцы. Скорее всего, не блондины! И скорее всего, не во время декрета!

Барашек, это вроде, что-то плоское? Здесь же вполне эргономичная круглая "крутилка" - одновременно удобный захват для руки - за нее надо тянуть для складывания рамы. Да, припоминаю - эта деталька мне тоже первоначально "резанула" по глазам. Кстати, если не намечается езда по буреломам, то закручивать ее и не обязательно.

В связи с последним, короткие уточняющие вопросы:

1. пробовали ли Вы складывать/раскладывать велосипед ?
2. прокатились ли Вы на велосипеде ?
3. и главное, пробовали ли Вы катить его в сложенном состоянии ?

Тут еще очень многое зависит от состояния тестового образца.Я помню в соколях пробовал,так он весь был разболтан и в люфтах и в довершение колеса не накачаны )
Сел и как то тьфу показалось.

[rickman]

вам для чего ?
человек вычеркнул его из списка рассматриваемых вариантов

Просто интересно!

---------- Добавлено в 10:34 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:30 ----------

А можно фото спорного узла в разложенном и сложенном состоянии? А то и правда в инете как-то не видно этой стороны.

Сегодня на машине. Вел дома.

https://www.youtube.com/watch?v=I7BpsRD-Rqs

Видно: 19 и 43 секунды
Ролик очень очень любительский - чего стоит оставить рычажок экcцентрика руля по направлению к себе!

[octoforest]

Тут еще очень многое зависит от состояния тестового образца.Я помню в соколях пробовал,так он весь был разболтан и в люфтах и в довершение колеса не накачаны )
Сел и как то тьфу показалось.

Ну дык разумеется! Трапеция на шарнирах - с чего бы ей быть жесткой по плоскости!

Я все же предлагаю прекратить обсуждение этого инженерного чуда, по ему есть целая ветка, мертвая, как я понимаю, по причине крайней немногочисленности владельцев.

[Ddady]

А то и правда в инете как-то не видно этой стороны.

плохо смотрел ...

раз

Вложение 496856

два

Вложение 496857

и видео ...




вот вам и спецификация на 16" - http://www.jeeann.com.tw/nanoo-1/nanoo_16.html

но велик = гиря !!!

[rickman]

Ну дык разумеется! Трапеция на шарнирах - с чего бы ей быть жесткой по плоскости!

Я все же предлагаю прекратить обсуждение этого инженерного чуда, по ему есть целая ветка, мертвая, как я понимаю, по причине крайней немногочисленности владельцев.

Дело и тема Ваши!

Проехал по крайней мере 4000-4500 км. Утверждаю - рама очень крепкая в т.ч. и в плоскости. Абсолютно не боюсь разгоняться на прямой до 45 км/ч.
По идее - одна точка крепления (=замок) получает гораздо большую нагрузку, чем несколько шарниров в углах трапеции. Впрочем, Сопромат не изучал.
Раз в 2-3 месяца немного подтягивал узлы шарниров. Должна же быть какая-то расплата за возможность сложения!

И все-таки:

1. пробовали ли Вы складывать/раскладывать велосипед ?
2. прокатились ли Вы на велосипеде ?
3. и главное, пробовали ли Вы катить его в сложенном состоянии ?

[octoforest]

И все-таки:
1. пробовали ли Вы складывать/раскладывать велосипед ?
2. прокатились ли Вы на велосипеде ?
3. и главное, пробовали ли Вы катить его в сложенном состоянии ?

Сервис в этой лавочке нулевой. За 15 мин нахождения на меня не обратил внимания никто, поэтому:
1. Складывать пробовал. Сложенный не сильно компактнее разложенного, отсюда следует единственное "преимущество" -
3. катить сложенный примерно также удобно, как и разложенный. Но при этом поставить его устойчиво невозможно.
2. Кататься пробовал только по залу. По причине "нулевого" сервиса".

Абсолютно не боюсь разгоняться на прямой до 45 км/ч.

Ух, Ёх!

На эту тему готов спорить только за деньги.

[rickman]

Сервис в этой лавочке нулевой. За 15 мин нахождения на меня не обратил внимания никто, поэтому:
1. Складывать пробовал. Сложенный не сильно компактнее разложенного, отсюда следует единственное "преимущество" -
3. катить сложенный примерно также удобно, как и разложенный. Но при этом поставить его устойчиво невозможно.
2. Кататься пробовал только по залу. По причине "нулевого" сервиса".




Ух, Ёх!

На эту тему готов спорить только за деньги.

Значит мне в свое время повезло - мне все хорошо показали и дали прокатиться.

Крайнее слово - и не буду мешать Вам выбирать велосипед! Да и пишу уже не для Вас - для других читателей.

Сложенный даже удобнее катить, чем разложенный - большая маневренность за счет минимальной базы и возможность управлять одной рукой сразу за две сложенные ручки. Но появляется и минус - опять же из-за базы - прыгает на неровностях.

Первое впечатление тоже было не очень - не намного то и меньше в сложенном виде - какая-то спинка от кровати!
Но оказалась на практике удобная плоская конструкция. В том числе для ОТ. Очень понравилась как можно катить. И оказался очень хорош на ходу. Наверное во многом за счет крепкой рамы, минимальных выносов руля и подседела. И хорошей геометрии = развесовка и посадка. Еще плюсы - много скоростей, возможность регулировки высоты руля.

Из основных минусов. Нет багажника. Правда видел на сайте производителя возможность ставить Thule. Что то за 90 usd! Сам использую cумку на KlickFix на передней трубе. На варианте с планетаркой, тоже нужен натяжитель цепи - так как при сложении изменяется расстояние от каретки до звезды. Вариант с 16" колесами какой-то тяжелый переросток! Так что только 14" и 12.5" колеса.

А да, еще из плюсов - это стандартные (не уникальные) велосипедные комплектующие, кроме руля.

И повторюсь, до этого тестировал и Strida (довольно тщательно) и Brompton (немного - проехался метров 200, показали как складывать/раскладывать,подержал кубик в руках).


Про 45 км/ч - лучше не спорьте! Выкладывал для недоверчивых несколько треков GPS.