подскажите, совсем не понимаю ничего в вилках. какая вилка стоит на 560? rockshox 30xc. начинаю гуглить, их много разных вылезает, какая именно стоит на велосипеде? пружинно эластомерная? пружинно масляная?
|
|
|
|
|
подскажите, совсем не понимаю ничего в вилках. какая вилка стоит на 560? rockshox 30xc. начинаю гуглить, их много разных вылезает, какая именно стоит на велосипеде? пружинно эластомерная? пружинно масляная?
Подскажите пожалуйста, а если сравнивать ROCKRIDER 520 и Navigator-730 MD 27.5" V010 http://atvextrim.ru/gornyy-velosiped...0-md-27-5-v010 если у них большая разница в комплектующих и т.п.? Просто если есть разница
существенная в эти 4к и вилка в ROCKRIDER 520 у нас в магазине XCR 100 поеду брать( это и эти закончатся ), а если нет разницу возьму навигатор этот и рюкзак
А меня в 520-ом каретка смущает таки, на сайте Декатлона не один отзыв о её хрусте. Понятно, что по гарантии меняют на Шимано, но как уже писали, Шимановская шире и возникает перекос цепи. Наверное, меняют на Шимановскую от 540-ого?Сообщение от pikreal
До 28000 т.р у Rockrider 520 и 540 достойных конкурентов нет , а Steels вообще ни в каком виде кроме как Фэтбайков брать я бы не стал .Подскажите пожалуйста, а если сравнивать ROCKRIDER 520 и Navigator-730 MD 27.5" V010 http://atvextrim.ru/gornyy-velosiped...0-md-27-5-v010 если у них большая разница в комплектующих и т.п.? Просто если есть разница
существенная в эти 4к и вилка в ROCKRIDER 520 у нас в магазине XCR 100 поеду брать( это и эти закончатся ), а если нет разницу возьму навигатор этот и рюкзак
P.s на крайняк закажите со склада с вилкой XCR на самовывоз в магазин .
---------- Добавлено в 19:04 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:19 ----------
Позвоните в Декатлон там знают , а вообще если там стоит не воздушная вилка то он своих денег не стоит. За эти деньги +- много вариантов с воздушкой и местами навеской лучше .
Позвонил в наш пермский декатлон на счет какая вилка, к сожалению вразумительного ответа так и не получил. Заказал с сайта 520 т.к. М размера у нас нет, придет только 18го. Вычитал в комментариях, что к нему нет никаких документов ( спросил у консультанта, он ответил :"да, только инструкция как пользоваться), вот допустим я сам не знаю как отличить вилку XCR 100 от 80 и вообще не понятно как так без документов. Плюс почти все комментарии о компетентности настройщиков, типа "надо все настраивать самому" , это тоже настораживает, хз как там что настраивать . И да о каретке, что меняют по гарантии это норм, но я например хз как вообще различить и распознать этот люфт. И самое главное, подскажите кто купил его, нет Защита передней звезды и типа ее нигде не могут купить, какую же все-таки ставили. короче 8 дней еще есть на подумать)
Защита звезды в Декатлоне есть но она не нужна , настраивать нужно заставлять и кататься по магазину пока все передачи не будут переключаться четко во всем диапазоне .
На ней написано XCR 100 EVO вместо U-Fit , в роли документа чек и все по идеи, + дадут бонусов если есть личный кабинет можно бутыль с держателем купить или мульти тул )
Новый вел по цене 560-го с воздушкой вряд ли найти, или с совсем убогим оборудованием.
Шимановская каретка шире - это верно, получается перекос цепи.
Если сравнивать сантур ХЦР100 и 30ХЦ от рокчпок, то уж лучше рокчпок.
У 560-го 2х10 (не 3х9!) каретка на выносных подшипниках - легче, "крутильнее", удобнее
Нормальная вилка стоит у 900-го, всё остальное по сути макеты вилок.
Какая ещё защита передней звезды??? Вы в шароварах или в платьях до пят кататься собрались???
В чём проблема настроить переключатели? Да, в первый раз страшно. В ютубе полно видеоинструкций. Со второго раза поймёте и настроите под себя
Люфт в каретке если появится, уж поверьте, заметите.
И при покупке не гонитесь за всякой бесполезной хренью типа крыльев, бибиклей, катафотиков, защиты задпера. Из нужного (хотя кому как...): 1. флягодержатель и фляка побольше с колпачком, закрывающим сосок; 2. подседельная сумка с мультитулом (в декатлоне нету, как ОБРАЗЕЦ рекомеддации - топик мини 20), камерой, ремкомплектом камеры, проставками тормозов (для гидравлики); насос; защитка заднего правого нижнего пера от цепи; маленькое гибкое мтб флеш крылышко (да-да) на гориллу вилки для защиты лица и ног вилки от грязи, песка, камней; ПАМПЕРС, шорты, джерси, ОЧКИ, ПЕРЧАТКИ, шлем (каждый сам решает о необходимости оного, но голова одна, настоятельно рекомендую)
https://www.strava.com/athletes/15506181, телефон под яхуею))
Появился в продаже Риверсайд 500 новый, с дисковыми тормозами, но обода пишут все-равно одинарные https://www.decathlon.ru/gibridvelos...d_8405208.html . все вот решился уже на 520й, а теперь снова думай )) заказал
и Риверсайд 500 еще, все-таки вес там легче, придут оба там думать будут какой
---------- Добавлено в 18:17 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:11 ----------
Спасибо, вот это очень нужный совет, а то начитаешься/начитался всякого, каша в голове
А вот такой вариант, не?
https://trial-sport.ru/goods/51516/1224788.html
---------- Добавлено в 17:22 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:12 ----------
Судя по фото, обода двойные, выпуклые. Одинарные обода плоские, можно сравнить с Риверсайдом 120. Разница даже по картинке видна. Да и на всех западных сайтах Декатлона обода 500-го с дисковыми тормозами указаны двойные.
Ему стоимость исходя из навески и вилки 12-15к рублей , брендовые велы стоит брать от 45к+- с 50к уже появляется нормальный выбор .
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием