Фотографии сломавшихся рам и рулей складников

[chelvel]

Похоже назрело. Публикуем здесь фотографии и ссылки на развалившиеся рамы складных велосипедов. Пусть будут в одном месте.

Просьба вставлять картинки картинками, а ссылки на внешние страницы указывать только в качестве дополнения.

[gaigin]

Для сплавления кромок нужна другая технология сварки,

обрабатывать торцы перед сваркой не сложно, но не все ,как видим, заморачиваются такими "мелочами"...

[Marko Polo]

Ну все-таки пробег не шибко маленький. И если можно, ссылку на Х.О. (я здесь недавно)


Ну я об этом событии дилеру не собираюсь докладывать, но подозреваю что дилер исчез (Омнишоп в Сокольниках, сайт не работает, завтра съезжу проверю - недалеко), да велосипеды Smart из продажи практически исчезли.
А по поводу оси - там похоже было не только закисание, но и ее некоторая деформация при указанной поездке, которая при паре-тройке проворотов механизма и "раскачала" узел.

Пробег 3-4000 км смехотворный. Сочувствую. Я бы не варил и выкинул. Если и поможет, ненадолго и никакой Халиков не поможет. Он профессионал, но рама то из говна. Сварка останется, вылезет слом в другом месте

[Steeller]

Ну купит человек другую раму, и что. Через 3-4 к.к она опять екнется с неизвестными последствиями. Палка о двух концах. Разве что, паратрупер купит.

[taimyr]

Ну купит человек другую раму, и что. Через 3-4 к.к она опять екнется с неизвестными последствиями. Палка о двух концах. Разве что, паратрупер купит.

Паратрупер, увы, не рассматривается при всем моем уважении к фирме - все-таки это не складной, а разборный велосипед, а у меня в первую очередь проблема места хранения и времени сборки. Есть мысль о Dahon Espresso D24 с перевешиванием на него значительной части обвеса (я в этот Smart вложил наверно в 1,5 раза больше чем он стоил), покупке обычной нескладной рамы, сборке отдельного байка - и подарить кому нибудь
Вообще удивительно (немного оффтоп) - 150 лет развития велотехники, а нормальный складной узел сделать не могут (не хотят?), хотя в куче другой техники используются складные узлы на куда большие нагрузки...

[gaigin]

но рама то из говна.

с этого места по-подробней))

Я бы не варил и выкинул.

ишты-подишты,..вопрос цены однако, и качества.

[ruzzz]

нормальный складной узел сделать не могут (не хотят?)

Концептуально средний складник сделан для городского матраса и среднего человека 170/70,
остальное - проблемы катальца.
А сломать можно пару раз спрыгнув с бордюра не поднимая жопы.

[taimyr]

Концептуально средний складник сделан для городского матраса и среднего человека 170/70

165/63 , и взрослых людей таких сейчас, вероятно, почти не бывает, только разве в Азии, в этом я убеждаюсь постоянно, покупая себе одежду и прочее снаряжение от хороших брендов, у них только рост начинается от 172-176.
Так что средний человек отнюдь не 170/70, а уж как минимум 180/85

[Sem1oN]

Вообще удивительно (немного оффтоп) - 150 лет развития велотехники, а нормальный складной узел сделать не могут (не хотят?), хотя в куче другой техники используются складные узлы на куда большие нагрузки.

Извечный вопрос рядового потребителя, почему не сделать лучше и качественней, ответ прост - это дорого и избыточно. Вот скажем я не езжу по корням и разбитым дорогам на своём велосипеде, а если и еду то как черепаха, хотя есть у Giant и косынки и проварено всё хорошо, но в гарантии чёрным по белому написано если вы эксплуатируете велосипед в не предназначенных для него режимах, гарантия на раму не действует.
Хочешь что-то "качественное" будь готов выложить приличную сумму.

Я более чем уверен твоя рама сломалась просто потому, что ты её "ушатал" жёстко на ней катаясь, но не рассчитаны они на долбёжку и вкручивание, ищи хорошую стальную раму. У меня второй складной велосипед для выезда по говнам как раз стальной.

[Offroadster]

Паратрупер, увы, не рассматривается при всем моем уважении к фирме - все-таки это не складной, а разборный велосипед, а у меня в первую очередь проблема места хранения и времени сборки.

Трупер, когда наловчитесь, разбирается не сильно медленнее, чем сложить обычную петлю. И в сложенном виде занимает даже меньше места, чем 26" складник с петлей. Но - не катится разобранным, приходится нести в руках, далеко нести нелегко, и снимать колесо - оно может быть грязным, снимающая рука будет грязная


По поломке, на фото видно, что разорвало шов. То есть, шов к трубе и к шарниру приклеен норм, но сам шов - оно, почему-то... То ли варили мусорным составом, то ли технология с плохим удалением воздуха = остался воздух = шов внутри окислен, это равно микротрещины с рождения.

[Nik.Sergei]

150 лет развития велотехники, а нормальный складной узел сделать не могут (не хотят?), хотя в куче другой техники используются складные узлы на куда большие нагрузки...

Часто не могут, иногда и халтурят (не хотят). Профессионалов в любом деле не много. Все развалившиеся рамы, по-моему, из-за плохой сварки. Кстати ломаются не только складные. Проблемы плохой сварки у всех рам.