В таком вопросе вязкость на 10-м месте. Ту первым местом нужно понять почему название масла "моторное", почему "трансмиссионное", почему "гидравлическое".
И главное (одно из) в демпфере (амортизаторе) - свойство не пениться.
Во-вторых, 5w-20 для моторных масел и 5w для вилочных - разные вязкости, хоть и одинаковое маркировка.
Чтобы демпфер лучше работал, менее образовывались пузыри, даже в амортизаторах создается давление. В вилках нет (естественное давление), а вот в задних высокое, под 30 атм.
Можете залить гидравлическое. Амортизтоорная жидкость, насколько я понял интернет, это гидравлическое масло с улучшенной очисткой.



Ответить с цитированием
