Заклинит, ещё раз дерну, посильнее, чтоб расклинило.Сообщение от Project70
|
|
|
|
|
Заклинит, ещё раз дерну, посильнее, чтоб расклинило.
Есть другая нога. Или ты думаешь, что не было случаев, когда выстегнул одну, а велосипед начал кренится в другую сторону? Без проблем вторая отстёгивается. Даже когда стоял и подъехавший толкнул вполне успеваю выстегнуть вторую ногу и встать на неё без падения. Собственно, "учить" обе ноги я начал после того, как на травку завалился на знаке стоп.С тех пор всё -- не падал больше. А так привычка выдёргивать ногу назад из "бастардского туклипса без шипа" было трудно победить. Пришлось 2 дня тренироваться.
Нога то есть...но например после песка,грунта шоссейные контакты прям клинит в педалях,что правая нога,что левая.
Project70, поэтому на велокроссовые и гравийные обычно ставят SPD, а не шоссейные…
Fou ki ra hyear presia reen was zweie ra na stel yorra zuieg manaf ma zweie ra irs manaf chyet oz omnis.
Согласен.Но когда половина маршрута хороший асфальт и хочется от группы не отстать,ножки сохранить...
Воистину! Как раз из этих соображений купил SPD педали и тапки шимано MTB - в них хоть ходить более-менее нормально можно. Бывает некогда переобуваться, а надо в музей, например.
А я вот,как шоссейные шипы поставил,то на мтб-ые не хочу.Ускорения делать легче,в горку "само едет",плюсов много.
Сразу скажу веломанию не читал когда покупал контакты. Выстегиваться учился всегда обеими ногами за 3 метра до остановки, встегиваюсь после разгона уже, валялся всего 2 раза на боку.
В велокроссе (и всяком gravel grinding-riding) используют МТБшные педали/ботинки... Но там люди преднамеренно едут на "велосипедах, похожих на шоссейные" в песок и грязь.
ZeeK, вот интересно - зачем
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
Ответить с цитированием