Можно ли похудеть, катаясь на велике?

[tufoed]

Это к бабушкам на входах, контроль за соблюдением на них возложен!

Оч может быть, что они после входа раскладывают, сложенный же везти неудобно, бида-бида. А вот самокатчиков бабки игнорят - факт.

---------- Добавлено в 15:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:32 ----------

Самокатчики и хрен бы с ними...

До вот не хрен бы. Он места дохренища занимает разложенный. А лезут-то в час пик или днем (ночью-то вообще похрену на них).

[Борзый]

Невозможно на складничке тягаться с шоссейником.

В теме про похудение это утверждение неоднозначно звучит.

[Alf-Romeo]

Мож хватить обсуждать складные велосипеды? А то уже втора тема, пошедшая не туда... В складной мы уже обсудили способности и проьеги великмана...

На складном тяжелее ехать, значит легче похудеть

[kasyanov]

В теме про похудение это утверждение неоднозначно звучит.

Вполне себе однозначно.
На стоковом складне, на сколько я изучал тему, развить мощность сопоставимую с стоковым шоссером достаточно проблематично.
Передаточных отношений ни снизу (для кардана), на сверху (для пропэллэра) нет. Придется подбирать звезды для развития сопоставимых усилий.

---------- Добавлено в 15:46 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:45 ----------

На складном тяжелее ехать, значит легче похудеть

Лауреат не согласен!

[Foil]

На складном тяжелее ехать, значит легче похудеть

Усилия при езде зависят не от велосипеда.

[Alf-Romeo]

Усилия при езде зависят не от велосипеда.

Смотря какая целевая функция

[domyos218]

тут их тоже обсуждали. Складники на дороге не очень так королевствуют- тут отыгрываются

Cкладник,так и соблазняет общественным транспортом.

[HeyYou]

На складном тяжелее ехать, значит легче похудеть

Тссс... Ща все карты раскроешь.

---------- Добавлено в 16:12 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:11 ----------

Усилия при езде зависят не от велосипеда.

Да, но продолжительность усилий - от возможности сохранять скорость. Мелкие колеса теряют момент быстрее, подкручиваем чаще..

[АК74]

Ок, поправлюсь - любой здоровый человек, ездящий на велосипеде хотя бы год, и выезжающий регулярно хотя бы 2-3 раза в неделю на расстояния 20км и больше.
Подойдёт ?
Помню, что 15 за полчаса я проезжал ещё когда весил больше 90-кг, на МТБ 26" с полусликами. Требовало определённого напряжения, конечно, но было доступно.

За прошлый год 2413.7 км. 132 ч. Набор 0.9%.
За поездку в среднем 32.6 км и 1 ч 47 м, 5.5 часов в неделю, ССД 18.3 км/ч.
За 2-3 года сбросил 15-20 кг, а средней часовой 30 км/ч, так и не достиг, здоровья или чего-то ещё не хватает.

[Борзый]

Усилия при езде зависят не от велосипеда.

Конечно нет, но от велосипеда (конструкции, массы, настройки и пр.) зависит количество этих усилий для перемещения и точки А в точку Б с заданной скоростью.

Cкладник,так и соблазняет общественным транспортом.

Сохатые не в счет - по моим наблюдениям, что утром что вечером троллейбусы конкретно по Ленинградке едут медленнее меня. Чуть быстрее получается ехать автобусам, которые идут на дальняк и делают меньше остановок.
Последнее время начал ездить от работы домой без использования МЦК - времени от порога до порога уходит столько же (кроме последних дней с сильным встречным ветром).