Подскажите по моделям складников

[lookout]

Смежные темы

"Выбор между планетаркой или перекидкой"

https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=405022

[HeyYou]

Это не вопрос конструкции складных велосипедов. Это факт.
Вопрос интересный, тем не менее... и очень не простой.

Решение придумал, но с реализацией не помогу - с детства с электроникой у меня не сложилось как то...
Электродвигатель в виде мотор-колеса в режиме рекуперации. Думаю, для шарящих в электронике будет даже интересна такая доработка.

[evgen71]

..и тоже 120кило?рама может и прочная, но..., пардон муа, гигантский вылет подседела и его наклон....даже если он в раме по самую каретку. разве что освоить базу мтб...)))

у вас не верная инфа.

А вот тут https://dotabike.ru/wo/wom/sv20/dot-custom-xl-detail нагрузка до 140 кг,это как? Проводились какие то спец испытания,такие данные есть на офф.сайте ?
Откуда цифра?

[MobyDick]

Откуда цифра?

Тяжелый высокий райдер (я тут вывел эмпирическую цифру в 300у.е (рост в см +вес в кг)) ушатает такую раму за 2 сезона.

[evgen71]

Тяжелый высокий райдер (я тут вывел эмпирическую цифру в 300у.е (рост в см +вес в кг)) ушатает такую раму за 2 сезона.

Не ну тов. gaigin очень активно утверждает что "изобрел таки" велосипед для тяжелых и высоких -вот и хотелось бы уточнить.
А то бренды все скромно в сторонке 100-110кг,а тут хрясь сразу 140 !! И в отрыв ушел ))

[Marko Polo]

..и тоже 120кило?рама может и прочная, но..., пардон муа, гигантский вылет подседела и его наклон....даже если он в раме по самую каретку. разве что освоить базу мтб...)))

у вас не верная инфа.

Так, не обижайте мой кастом аднака! Этой раме ничего не будет, инфастотка. Это честная сталь 4130 и честный фабричный Fnhon - бренд отнюдь не хуже Dahon. Я езжу постоянно (коммьют на складне в среднем 30 км в день летом , меньше в плохую погоду) и хотя чередую с гревелом, складень в работе каждую неделю.

Вот длинный подседел у меня - было дело - треснул. Но! Не рама! И подседелу было около 4 лет, он кочевал с разных складней. И он был не усиленный, хотя лонг.

Но! У ТС 120 кг, да. Однако рост - 185. а не 190. Это важно, между прочим. И колеса этого складня ок норм, на БМХ ободах, хотя и не топовых, но вполне крепких Алексримсах. Эти обода пробегают еще сезон-два даже при моих километражах. Дальше да - нужно менять и переспицовывать - вибрейки уже подтерли стенки.

Но! Не покупать новое колесо ,потому что втулки там Шимано Тиагра - полтора года, у ней ресурса еще чери сколько, и передняя на промах тоже. Цена апгрейда обод + спицы (возможно, старые оставят ,мастеру смотреть нужно) + работа по переспицовке.

Там правый шатун + система Литепро + звезда Литепро новая, гейлайт алю ,вес мухи. Там седло с Лангту Селле Ройал (кстати, на удивление комфортное и четкое для дефолта), которое встало только в этом году, потому что на Лангту у меня другая Селле Ройал с пружином.

Там вилка Сантур аморт пружин - да, бу уже года 3-4 и есть коцки их много, но она работает честно на своих мизерных сэгах и тем более отработает на 120 кг. И да, она под 100 втулку - ставь любое колесо!

Там рулевая монолит вообще как новая ,потому что я практически не складываю вниз рулевую. Узел в идеале просто.

Там 8 кассета, но это Срам X4, и это новый осенний X4 + осенняя же цепь с того года. Работает, как Калашников.

Вот это все честно про мой кастом. Никаких засад. Все прозрачно и не покрыто мраком таинственности, как у некоторых

[Бархан]

не обижайте мой кастом

А что ему делать ? У него средненькие велы , похвастаться нечем , оригинального ничего нет (как и описания ). Вот ему и приходится хоть как-то обгадить всё остальное , чтобы возвысить своё.
Это не он такой , это жизнь такая... пожалейте его.))

---------- Добавлено в 10:14 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:07 ----------

нагрузка до 140 кг,это как?
Откуда цифра?

Толя весит 145 без тапок. Есть вероятность , что он может подъехать на точку и присесть на вел. Если рама развалится прямо на месте , то продаван с полным основанием скажет : " нарушение правил эксплуатации!"

[rickman]

Решение придумал, но с реализацией не помогу - с детства с электроникой у меня не сложилось как то...
Электродвигатель в виде мотор-колеса в режиме рекуперации. Думаю, для шарящих в электронике будет даже интересна такая доработка.

А что, может быть интересно!

Этакий велотренажер для улицы! Если еще сделать изменяемую нагрузку в зависимости от пульса и прочие навороты. И еще возможность использовать вел как электровелосипед при подсоединении аккумулятора, раз уж есть мотор-колесо! Да, и конечно, режим зарядки аккумулятора во время тренировки!

[Бархан]

А то бренды все скромно в сторонке 100-110кг,а тут хрясь сразу 140 !!

Все велы варятся на одних и тех же заводах из одних и тех же труб . Про любой эксклюзив этот продаван раструбил бы за год до появления велов в продаже. А так только втихую циферку поменял , авось прокатит , лохам на лапшу сгодится.

[akvilonsky]

Всем привет, уверено что обсуждали модели и ранее - но 700 страниц очень сложно перечитать.
В общем - есть бюджет ~ 13k рублей на человека. Выбираем складники c женой, вот что приглянулось:

Novatrack TG-20 (https://market.yandex.ru/product/1718994531)
Novatrack Aurora 6 (https://market.yandex.ru/product/12439022)
SHULZ Max (https://market.yandex.ru/product/1719418272)

Велосипеды очень похожи, но у Novatrack есть несколько скоростей, что как я читал будет плюсом езды по холмистой местности (Екатеринбург).
Прощу помощи, это первые наши велики, хочется взять что-то более-менее качественное, в соотв. с указанным бюджетом

[SevaV]

почитать про немецкие складники можно к примеру здесь
, хотя там ничего радикально отличающегося от камы-аиста советских времен нет.
а с чего вы решили что втулка 2ск? вроде обычная торпедо, одна скорость, тормоз ножной.

Так на ней написанно Дуоматик... Как переключать так и не понял...