Я не мыл две новые 11ск шиманы. На тряпку напшиках ликви молли универсальный обезжириватель и в расплав. На первой 240 км накатал уже, и думаю 350 легко пройдет. Причем не до писка, а просто по пробегу переварю. И далее через 400.
Кто-нибудь ширину пятна контакта (выработки) по пину все-таки измерил?))
В первом приближении для шатуна 175 мм и 36 зубой (13 см между центрами пинов диаметрально противоположных звеньев цепи на звезде) звезды пропорция 2,7, соответственно при весе ездуна 80 кг, вставшего на 1 педаль, и возьмем 216 кг сила на цепи по касательной к звезде.
Ширина 11ск ксм цепи 5,65 мм, а пина, на сколько помню из совдеповских замеров 2,63 мм.
Возможно кст буржуйский пин следка отличается по толщине прутка.
В трении скольжения участвует не вся поверхность пина (у кого есть цепной замок под рукой сфотографируйте и разместите на форуме), чтобы более точно оценить ширину пятна контакта. Пусть это 50% (кто-то здесь уже брал это в качестве базовой линии).
2,83 мм ширина пятна контакта и 2,63 мм высота (речь естественно о половине поверхности цилиндра в качестве поверхности контакта). 7,44 мм2 площадь проекции поверхности контакта в паре трения на плоскость перпендикулярную силе приложенной к цепи.
Здесь интеграл с составляющими на СИНУС и КОСИНУС сил по поверхности цилиндра можно и не считать - направление приложенной силы одно по касательной к звезде))
На прямоугольник с площадью 7,44 мм2 действует сила 216 кг, значит на 1 мм2 поставили 29 кг, соответственно на 1см2 в 100 раз больше.
Удельное давление на поверхность пина 2900 кг/см2.
Считаем, что всем понятно, реакция опоры в любой точке пина направлена перпендикулярно к поверхности цилиндра тела пина.
50% там от ширины или 65% не особо важно, порядок цифр от этого не изменится. Ставьте 3 т на квадратный сантиметр.
По работе сил трения - я уже ранее писал о том, что наибольший угол будет на 11 зубой звездочке, порядка 23 гр или 1/16 от 360 гр.
Для цилиндра с диаметром основания 2,63 мм движение составит 0,51 мм при скручивании на звезде и столько же 0,51 мм при выпрямлении после прохода зубцов звезды, всего 1 мм)), а на системе 36 зубов примернов 3 раза меньше.
Итого 1,3 мм трение скольжения в одном пине за полный оборот цепи.
Здесь была озвучена одна правильная и точная как выстрел идея - закон сохранения энергии никто не отменял и все потери уйдут на нагрев цепи, это порядка 3-4-5%.
Для 200 Вт, контакта со звездами, относительно немалой поверхности обдува и ненулевой скорости не будет там нагрева на 10ки градусов)) можно уравнение в частных производных эллиптического типа и не решать.
Интереснее другое:
1,3 мм сдвиг при условии 11 зубов на кассете и 36 зубов на системе.
Берем 50 зубов систему, значит для сохранения передаточного чиста трансмиссии нужно 15 (точно 15,3)зуба на кассете. Смещение будет меньше примерно в 15/11 раз вместо 1,3 мм
да и еще натяг цепи с 219 кг снизится на сковороде до 157 кг.
Вот вам и уменьшение сдвига, вот вам и снижение реакции опоры. 50/15 даст больший кпд чем 36/11 при прочих равных условиях.
ПС
не грейте парафин маленькими звездами))
Что сказать то хотел?
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)