4 дюйма или 5, офсет или безофсет, обод 65,80,90 или 100 мм - вот в чем вопрос!

[live15]

и более широкую колею тропишь всегда

Я думаю, тут логическая ошибка.
Чем шире покрышки - тем легче будет ехать по любому снегу (даже по которому проедут ужи). Хотя тут вопрос скорее не столько в ширине, сколько в давлении, но они связаны обычно.

Тут где-то исследование читал, что 2.4 покрышки выигрывают у 2.2 при езде по траве (лугу), даже при одинаковом давлении.
Думаю, у фэта то же самое. 4.8 выиграет даже без учета давления, а уж если учитывать давление...

Только не всем нужно именно экономить ватты. Проходишь на 4.0? Ну и хорошо. А кто-то и на ужах с нами катает (легкие маршруты).

[paha-1]

Чем шире покрышки - тем легче будет ехать по любому снегу

[MEHANIK]

Меня интересует опыт и резоны тех, кому ехать,

У нас девушка https://vk.com/n.maier поменяла этой зимой Норку на Фоку, зимой и в бад-лу обувалась.

[live15]

И я с удовольствием послушаю байки о том, как ужи прорезают пространство до твердого и поэтому легче катят.
Речь не про асфальт, наст или лёд. А именно про снег, в котором надо "тропить колею".

Рассудит мощеметр. Но найти 2 одинаковых фэта с одинаково ушатанной трансмиссией и одинаково настроенным мощеметром, но на разной резине - это фантастика. Менять в полевых условиях резину (или колёса?) - тоже маловероятная затея.

[cyberli0n]

ужи прорезают пространство до твердого и поэтому легче катят

ну например вот

По той же самой местности фэт не ехал, потому что собирал под себя снег и тупо упирался закапываясь. Узкий же рыл, но ехал.

[live15]

По той же самой местности фэт не ехал, потому что собирал под себя снег и тупо упирался закапываясь. Узкий же рыл, но ехал.

Меня ужи ни разу в снегу не обгоняли. Даже более сильные. Даже в элементарных условиях, где, казалось бы, фэт и не нужен. Обычно они уже не могут ехать там, где на фэте едешь ковыряясь в носу. А там где фэт не едет... Ну если такое случится - я обязательно опишу ситуацию и предположу в чем дело.

[paha-1]

Чем шире покрышки - тем легче будет ехать по любому снегу

снег, в котором надо "тропить колею"

что там еще в уме ?

---------- Добавлено в 12:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:55 ----------

Меня ужи ни разу в снегу не обгоняли

а вот меня на соревнованиях обогнал один, пару минут меня выиграл, ты просто наверное очень сиьный , просто скрываешь это (как сухов)

[live15]

что там еще в уме ?

А зачем выдирать фразу из контекста? Я же комментировал фразу "на более широких покрышках надо тропить более широкую колею".
Понятно, что я не про лёд, наст или другие твердые состояния снега.

---------- Добавлено в 16:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:34 ----------

ты просто наверное очень сильный , просто скрываешь это (как сухов)

Я и не скрываю. Я действительно весьма сильный по меркам области. Есть ребята которые сильнее меня, есть которые слабее. Есть несколько человек, которые категорически сильнее.

Я часто катаю с участниками (и призёрами хехе) соревнований на приз местной водокачки. И знаю, кто из них слабее меня, кто сильнее. И в каких ситуациях. Скатались, так сказать.

Я могу объективно оценить, где катит велосипед, а где гонец. И разница порой поразительная.
Поэтому мне просто оценивать разницу между велосипедами и даже резиной.
И я занимаюсь именно сравнением матчасти, а не писькомерством.

[Vorchuh]

live15, ты немного в другой весовой категории, у тебя выбора нет

Но факт есть факт, вы на 90х ободах и большой резине по целине тогда не проехали, а я, жирный дрищ, проехал на своих недомерках. Да, да, я знаю, вам было лень спускать давление. Только вопрос. Если оно все равно не едет (пусть из-за лени), зачем на себе возить этот лишний вес?

[Sadness]

зачем на себе возить этот лишний вес?

Дорого, богато.