Можно ли похудеть, катаясь на велике?

[komatoz3000]

А мне не понятно- мне насрать на пульс. Тренироваться надо и пахать, а пульс приложится

ну, убивать себя нет смысла. Физкультура. но не профессиональный спорт делают нас здоровыми.

[velikman]

АК74,
ТЕХДАННЫЕ STELS NAVIGATOR 810 DISC:

Вес велосипеда: 14.68 кг
Возраст: для взрослых
Тип: горный (MTB), кросс-кантри
Модель: 2011 года
Ход вилки: 80 мм
Конструкция вилки: пружинно-эластомерная
Размер рулевой колонки: 1 1/8"
Амортизация: Hard tail (с амортизационной вилкой)
Уровень мягкой вилки: прогулочный
Размеры рамы: 18,7 дюйм (47,5 см)
Наименование мягкой вилки: RST Capa T
Материал рамы: алюминиевый сплав
Регулировки вилки: жесткости пружины
Рулевая колонка: полуинтегрированная, безрезьбовая
Покрышки: Kenda, 26x1.95
Обода: Weinmann ZAC2000, алюминиевый сплав, двойные,
Материал бортировочного шнура: металл
Диаметр колес: 26 дюймов
Задний и передний тормоз: дисковый (механический),Tektro IO, 160mm, прогулочный
Возможность крепления дискового тормоза: рама, вилка, втулки
Каретка: неинтегрированная, VP Cartridge
Количество звезд в кассете: 7
Количество звезд системы: 3, число зубьев 42-34-24
Кассета: Shimano MF-TZ21-7, 14-28T, начальная
Манетки: Shimano ST-EF51-3/7 EZ-Fire Plus, триггерные двухрычажные, начальные
Передний переключатель: Shimano Tourney FD-TX50, начальный
Педали: классические, алюминиевые
Задний переключатель: Shimano Tourney RD-TX35, начальный
Количество скоростей: 21
Уровень каретки: прогулочный
Тип посадочной части вала каретки: квадрат
Руль: изогнутый
Цепь: KMC Z Narrow

На Шульц Хоппер 3 техданные:

Модель 2017 года
Возраст: для взрослых
Тип: городской, складной
Вес велосипеда: 10.9 кг (9,8 кg у hopper 1)
Вес выдерживаемый: до 110 кг
Рама: алюминиевый сплав 6061, один размер на рост 140–185 см
Амортизация: нет, rigid (жесткий)
Размер в сложенном виде: 75×63×36 см
Размер упаковки: 78×34×58 см (0,15 м3)
Диаметр колес: 16″
Количество скоростей: 3 (1 у hopper 1)
Вилка: алюминиевый сплав, без амортизатора
Обода: двойные фрезерованные алюминиевые, 28 спиц
Покрышки: KENDA K1045 16×1,75″, камера с автониппелем
Передний и задний тормоз:
прогулочный, ободной, V-Brake
Втулка планетарного типа: Shimano Nexus SG-SR40, планетарная, 3 скорости, 120 мм (Hopper 3)
Тип привода: цепной
Цепь: 1/8"
Педали: складные, ударопрочный пластик
Грипсы: анатомические с фиксатором
Седло: 270×160 мм, кожезаменитель, мягкий упругий наполнитель
Подседельный штырь: алюминиевый, длина 580 мм, диаметр 33,9 мм
Руль: прямой
Вынос руля: складной, алюминиевый, регулируемый, 270 мм
Рулевая колонка: NECO H125 алюминиевая полуинтегрированная безрезьбовая, 1 1/8"
Каретка: прогулочная, NECO B910 картридж, неинтегрированная закрытые промышленные подшипники, размер 68/118 мм
Тип посадочной части вала каретки: квадрат
Кассеты: 11Т
Количество звезд в кассете: 1
Количество звезд системы: 1
Система: звезда 48 зубьев (42 у Hopper 1), шатуны 170 мм
Втулка передняя: алюминиевая, 74 мм, закрытые промышленные подшипники
Втулка задняя: SHIMANO NEXUS SG-SR40, планетарная, 3 скорости, 120 мм, звезда 16 зубьев
(Втулка задняя: алюминиевая, 86 мм, драйвер 11 зубьев - у hopper 1)
Педали: складные, ударопрочный пластик
Конструкция педалей: классическая

На Хоппере мне намного легче ездить, особенно в горку. Я никогда танцовщицей в горку на нем не езжу, в отличие от стелса. И разогнать Шульц намного легче и быстрее, чем стелс. Я даже худею меньше на Хоппере из-за того, что усилий на нем надо заметно меньше для той же дистанции.

Хочу звезду переднюю побольше поставить, чтобы скорости прибавить мелкому.

[domyos218]

Тренироваться надо и пахать, а пульс приложится

Как человек,измученный абляцией,не очень-то соглашусь

[HeyYou]

Какой % на подъёме? Чтобы можно было сравнить.

Если там 48 на 42 не поменяется по каким-то причинам, то можно заднюю звезду 16 поменять на 18.

Там очень странная привязка к диаметру колёс, и передачи цифровые 1 и 2, без передаточных отношений.
30 градусов = 58%. Действительно, не всякому доступна такая километровую горка на шоссейнике.
Набор высоты 580 метров за дистанции 1 км!
Такие люди бывают?

Посмотрите на "слабаков шоссейных":
https://www.youtube.com/watch?v=hFV1oiHY_fI

В самой крутой части длиной 6,5 метров 37% уклона!
Дистанция всего 200 метров. Это в 5 раз меньше километра.
Средний уклон каких-то смешных 13%, это в 4.5 раза легче 58%.
Всё дело размере колёс. 16" колёса и километровая горка с уклоном 58% легче заедется.

https://www.strava.com/segments/839155
Canton
Велосипедный участок Pittsburgh, PA
Дистанция 0,2 км, средний уклон 13%.
Мин. высота 287 м. Макс. высота 319 м.
Разность в высоте 32 м.
Первые 25 велосипедистов 380-664 Ватт, 44-62 сек.

А на 8" колесах сам в горку едет, даже педали крутить не надо, только...
Тссс...

[kasyanov]

На эстакаду московской автомобильной развязки заедет все без особых усилий... по ощущениям.
Даже доска стиральная!
В настоящих горах - ощущения другие!
Это из моего личного опыта.

[o_la_la]

В настоящих горах - ощущения другие!

на востоке москвы средняя заметно выше чем на юге- где просто холмисто. Горы это вообще страшное место ))

[АК74]

А на 8" колесах сам в горку едет, даже педали крутить не надо, только...
Тссс...

Это очевидно, понятно из логических размышлений и не требует доказательств.

Не претендую этой статьёй на научную работу, пруфов не будет, мне лень их искать, опишу чистое ИМХО, но если вы адекватный человек, то вам и доказывать ничего не надо будет, всё и так в этом материале понятно чисто из логических размышлений.

[whiskas235]

я с удивлением узрел что когда просто хожу у меня пульс 80-90. Причем когда сижу в спокойном состоянии меряю - 60-80.
Когда не велосипеде активно вламываю в горку на каденсе 80-100 - пульс под 170 (это на самом деле не есть гут, поэтому стараюсь больше 150 не превышать).

В спокойном, когда сижу, у меня 60 (80 только когда письма от stronge читаю). В какой момент появляется 170 не знаю, но уже подозреваю "что сразу же", а не при "вламывании на горку". Учитывая что избыточного веса нет и одышки не замечал - как-то странно, что при малейшем напряжении на 50 ударов скачет.

[Mishka]

Да они сами за вас в горку въедут- эти маленькие колеса! нарушая все законы фИЗИКИ )))

Ну, справедливости ради, если длина шатунов одинаковая, количество зубов на системе одинаковое, кассета взади одинаковая (и цепь стоит на одних и тех же звёздах), то 16" колесо будет крутить легче 26" в 26/16=1.625 раза. Но складнички почти не ставят кассеты (есть отдельные, куда вкрячивают даже 9, но ни разу не видел 10 и 11, хотя самые ходовые с 1, 3 и 7), как на МТБ, а уж три звезды на системе точно нет. Поэтому прямое сравнение не канает. Зато это показывает ещё одну сторону академика -- он не умеет переключаться и выбирать скорость. Просто от слова совсем. Поэтому ему на 16" с тремя скоростями ехать легче -- думать не надо!

[LNika]

Какой % на подъёме? Чтобы можно было сравнить.

Там постоянно прыгающие цифры, ровных подъёмов, чтобы всё время 7%, например, ещё не видела. Этот подъём содержит такие цифры - 7.8%, 10%, 13.1%, 16.7% и самый высокий процент уклона на этом холме - 19%.
Наглядно

19.jpg