|
|
Avid
Hayes
Hope
Shimano
Formula
Имею гайды рс, как раз сменил оригинальные металлические колодки на китайские керамические. Честно говоря если разница хоть и есть то она не заметна.Сообщение от smol_
Кстате когда приезжаю в село и сажусь на вел с сервовейвом то ехать страшно поначалу, было пару раз черезрульку. После гайдов реально не привычно. А если расколбас то вообще все внимание на тормоза чтобы не дай бог от тряски пальчик не дрогнул и случайно не заблокировалось колесо.
Бедные-несчастные владельцы Zee/Saint, катают через силу - как бы черезрульку не сделать, ротор ведь 203 впереди.
Может все же с селом что-то не так?
У меня SLX
Та не важно где, даже если по ступенькам ехать большим, если ручка в палец ударит сильно от подскока то колесо блокируется.
Качай пальцы, сказочник.
Многие мечтают о таком, подЕлитесь секретом?
Только для тебя.
1. Меняешь одновременно роторы и колодки на новые.
2. Имеешь искомое щастье.
ЗЫ. 101% визга и писка:
"у мя были тормозя имярек 1, которые не тормозили, а я поставил тормоза имярек 2 - они тормозят божественно".
Cледует читать так:
"у меня были старые тормоза с изношенными дисками и засранными колодками, которые не тормозили, а я поставил новые тормоза - они тормозят"
---------- Добавлено в 08:06 ---------- Предыдущее сообщение было в 07:56 ----------
Наивняк.
Увеличение диаметра мастер-цилиндра и одновременное увеличение диаметров поршней калипера не изменяет коэффициент усиления.
Ибо отношение перемещения ручки к перемещению колодки сколько-нибудь заметно изменить в велотормозах невозможно.
"Табличка" тому свидетель.
НО! Увеличение диаметра мастер-цилиндра и одновременное увеличение диаметров поршней калипера - увеличивает объемы перекачиваемой жижи, снижает давление в гидросистеме и, как следствие, умньшает влияние всяких побочных несовершенств, типа сжимаемости гидролиний, манжет и т.п.
Последний раз редактировалось smol_; 03.05.2018 в 07:04.
через руль не летал с шимой, но как я говорил ранее
у шиманы мощность адовая, только ее контроля нет подробнее тут http://forum.velomania.ru/showthread...=1#post7164415
мало того но мое мнение начинает складываться так что
лучше чем Avid Elixir Trail и калиппер с Guide S4 ничего нет
защита от грязи хорошая
мастер цилиндр спрятан и заменяется если убит, тк он в штуцере
рабочая область манжеты практически не важна, и небольшие царапины там не влияют на ее работу
сама манжета и есть защита от грязи и пыли, набить манжету полностью можно за 5-7 лет не обслуживая тормоза, либо как показала практика за 1-2 года используя безконтактные мойки аля "керхер", под такой мойкой и Hope сдохнет
минусы у ручки
- мало жижи в ней, и при износе на 70-80% ход слишком большой.
- пластиковый "приемник толкателя поршня", который разбивается со временем
плюсы
- дешевые, я новые X9 Trail купил за 8к, буквально 2 месяца назад на ебей
- работают
- модуляция, или как по мне контроль тормозного усилия, и самого процесса понятно и интуитивно
- запчастей вагон на них, цена на запчасти адекватная, до 2к за ручку
- проблем с калиперером не видел, не слышал, но возможно бывают
большое ИМХО
дома две пары Trail X9
так же дома есть Guide Ult
по знакомым еще 6 тормозов, только одни потекли и то такими уже привезли...
так что по этим тормозам могу сказать объективно и плюсы и минусы, которые имею
Guide не сильно бы говорил берите мол круто, да круто, но защиты от грязи почти нет
сижу смотрю на пластиковую деталь в Ult/RSC и думаю как туда поставить губку, резинку или что то подобное
Последний раз редактировалось CrashX; 03.05.2018 в 07:15.
рычажность ручки очень сильно влияет на ощущения, чуть изменил и другой тормоз получил
Вплоть до неработающего.))) Я так играюсь совмещая калиперы и рукоятки разных тормозов.))
Но смол то говорил про одновременое изменение диаметров и ручки и калиперов.
Все выше написанное является моим субьективным, оценочно ошибочным мнением.
Могу под каждым словом подписаться, всё правильно написал.
Номад для жарева, а новый номад для жарева в жареве! (ReNo)
Эту тему просматривают: 6 (пользователей: 0 , гостей: 6)
Ответить с цитированием
