Бескамерка на фэтбайке. Проблемы с камерами на низком давлении, проворот вентиля и тп

[invin]

Stasrojo, с 710 проблем ни у кого не было, ЕМНИП. Только ГРЕХ компрессором в шиномонтажке без контроля давления бахнул, но то история мутная была. У меня покрышки вщелкиваются на 20 псах стандартно, пока не бахнули.

Вчера бахнул жж 4.4 на 710 Колесо по твоей технологии собрано.
Корд порвался где.то на 22пси. Грешу на то, что не совсем тщательно отчистил герметик по осени с корда, плюс заломы корда могли сыграть свою роль, тк зиму простояла свернутая в трубочку на полке. Вторую поставил успешно, но очень тщательно отчистил корд и даже все наплывы резины счистил ножем. Защелкнулась на 20пси.
Все-таки с лентой толщина больше, очень тщательно надо отчищать корд и не качать сильно выше 20, если не садится на таком давлении, то что-то идет не так. И да, похоже фолдинговую покрышку лучше лишний раз не сворачивать, по крайней мере с большими заломами корда.

[Товарищ Сухов]

взорвалась на 13psi

ГРЕХ компрессором в шиномонтажке без контроля давления бахнул

Вчера бахнул жж 4.4 на 710

Вы чё, прикалываетесь, что ли...?!
Я тут уже, почти что, валидол пью! Берегите себя и покрышки...

[Αλέξανδρος]

Я уже сбился со счета , сколько их в этом сезоне порвали

[Tiermann]

Объявляю год уничтожения покрышек!
Пущай делают для суровых русских мужиков )

[Rediir]

Все, у кого бахнули, ставили с компрессором? Есть ли случаи баханья с бутылкой?
И (или) с предварительной установкой камерой одного борта?

[invin]

Я в момент первичной усадки камерой, качал ручным насосом.

[Rediir]

Vorchuh, так то же и полез, что твой способ расхвалили

Доколе этот Ворчух будет портить людям покрышки?? Ворчуха к ответу!!!

Хотя герметик кое где был замечен между слоями там где вдавленно на дриллинге

"Пирог" из авиоры отлип друг от друга и от ободной ленты. Думай, отчего. Может, перекачивал сильно

[invin]

Доколе этот Ворчух будет портить людям покрышки?? Ворчуха к ответу!!!

Ворчух тут совсем не при чем, вина на том, кто ставит покрышку. Если осозновать и контролировать риски в процессе, то ничего не будет. А если качать до упора, то

[dimitrii73]

Если осозновать и контролировать риски в процессе, то ничего не будет.

12...15 psi при максимально прописаных на борте 30 (тридцати, Карл!) - "в упор"?

[invin]

12...15 psi при максимально прописаных на борте 30 (тридцати, Карл!) - "в упор"?

Я про эти случаи ничего не знаю, с манометром давление не контролировал. У меня было в районе 25.
Маловато даже тут, согласен, поэтому озвучил вторую предпосылку с заломом корда. При хранении скручивал покрышку максимально.