Горный или Гибрид? до 30,000р.

[StopSignal]

StopSignal, а зачем на гибриде обязательно лочить вилку? Если педалируешь сидя, она не качается.

Какбе вилка вроде и работает неплохо, но напрягает резкий отскок при преодолении бордюров со стуком неприятным. Да и бывает стоя педалирую. В будущем планирую либо на приличную вилку поменять, либо ригид подыскать с нормальными параметрами. В смысле чтобы геометрию в целом не нарушать.

ЗЫ: буквально вчера прокатился по одному и тому же маршруту (по городу) и на МТБ и на гибриде. Таки я могу ошибаться, но в сравнении с моими велами гибрид едет намного веселей и легче. Надо пояснить- гибрид на стоковой покрышке, а Марлин на полусликах от Континенталя с втулками на промах.

[Fleogan]

Какбе вилка вроде и работает неплохо, но напрягает резкий отскок при преодолении бордюров со стуком неприятным.

А что за вилочка? Просто я за Парагоном таких фиглей-миглей не замечал, честно говоря. Демпфер работает.

Да и бывает стоя педалирую.

Смотря как часто это бывает. Я, к примеру, на педали встаю только после того, как пришлось оттормаживаться внепланово и, соответственно, скорости пониже "подоткнуть" я не успел. Да, вилка качается, но это нечасто и недолго. В остальных случаях - онли сидя.

ЗЫ: буквально вчера прокатился по одному и тому же маршруту (по городу) и на МТБ и на гибриде. Таки я могу ошибаться, но в сравнении с моими велами гибрид едет намного веселей и легче. Надо пояснить- гибрид на стоковой покрышке, а Марлин на полусликах от Континенталя с втулками на промах.

На гибриды даже в стоке слики ставятся, довольно узкие (в районе 35-40 мм), и забиваешь туда атмосферы 4 эдак. А втулки - не думаю, что тут настолько принципиально, насыпь или промы. Главное, чтоб та же насыпь не пережата была, и чашки с конусами были в нормальном состоянии.
Может быть, на гибриде еще обод+покрышка все-таки полегче были, это на разгоне тоже сказывается.

---------- Добавлено в 14:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:37 ----------

И в чем отличие ригида?

Готовый комплит.
Расшифрую: на сороковнике вилка стоит - ну, так себе вилка, мягко говоря. Тяжелая эластомерка. Поэтому смысл покупать этот вел есть, если в будущем планируешь менять на рабочую, типа того же Парагона. Если нет - может, есть смысл взять ригид (тот же Crossway с приставкой Urban).

---------- Добавлено в 14:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:40 ----------

Я свой гибрид покупал заочно, по картинкам из интернета и очень рисковал. Но таки все угадалось.

Примерно так же и у меня вышло. Просто повезло, как новичку. Но следовало быть осмотрительнее.

---------- Добавлено в 14:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:41 ----------

Тот шимано ничем не отличается от тектры. Кроме шильдика.

Рабочей жидкостью. Тектра, если мне склероз не изменяет, на ДОТе. Хорошо это или плохо - ХЗ. Говорят, Шимановская минералка в холода-морозы густеет, но я не в курсе - при околонулевых шЫманотормоза работают нормально. ДОТ зато типа гигроскопичен, но пока вроде на веле жены тормоза на ДОТе тоже нареканий не вызывают. А там тормоза еще хуже тектры, по меркам профессионалов.

---------- Добавлено в 14:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:44 ----------

Стоит ли брать тогда его? Теряюсь просто думаю не мала ли будет для моего роста 184

А написано, на какой диапазон роста? У меня ростовка 52 см (для младших рам чуть другая линейка ростовок), я со своими 182.5 где-то аккурат посередине.

---------- Добавлено в 14:46 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:45 ----------

Думаю надо брать 19" Типо 48 см

Это вряд ли. Все с бубенцами нормально будет.

---------- Добавлено в 14:47 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:46 ----------

Merida Crossway 100 (2017) Merida Crossway 40-D (2017)

Приличная. Начиная от навески, заканчивая рамой.

---------- Добавлено в 14:50 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:47 ----------

Кстати, совершенно недопонимаю на кой хрен маркетологи ставят системы 48-38-28. Это сколько надо сала есть шоб раскручивать этот маховик?!

На гибриде эта система совершенно нормально раскручивается. У меня с такой системой и кассетой 11-32Т чаще используется 48-11, чем 28-32. 48-15 по плоскому нормально, 48-13 с легким попутным ветерком или чуточку совсем децл под горку, 48-11 - если покруче спуск пошел. Главное - не на полуспущенных ехать. Я вообще подумываю о том, чтоб каким-то образом сделать дабл 48-38 - ИМХО, гибриду 28-я звезда не особо и нужна.

---------- Добавлено в 14:52 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:50 ----------

А что вас смущает? На асфальте разогнаться не проблема.

Справедливости ради: кондиции у всех разные.