Фары, фонари, самоделки и питание, общая тема про велосвет

[live15]

Я правильно понял твою мысль: не катаешься по ночам - не велосипедист?

С точки зрения ПДД, велосипедист - это любой двуногий, усевшийся на велосипед. Пусть он сделал это первый и последний раз в жизни.

С точки зрения спортсмена - велосипедист, это тот, кто совершенствует себя и велосипед, показывает хорошие результаты, может проехать соточку в отведенное время, и вообще, ездит в шлеме. А предыдущую категорию за велосипедиста не считает.

С точки зрения передвижения по городу, велосипедист - это тот, кто большую часть своих поездок совершает с помощью велосипеда, а предыдущие 2 категории считает за автомобилистов, которые изредка садятся на велосипед.

Лично я - нечто среднее между 2 и 3.

Касаемо света - я не понимаю, как можно передвигаться по городу (или не городу), не используя свет. Зимой не получается уложиться в световой день. Да и летом многие мои друзья ватокаты всё равно не успевают завершить все свои дела, и шарашатся по городу или лесу в темноте. Я считаю, что это неуважительно по отношению к другим участникам движения. Люди, которые успевают вернуться до темноты, наверно существуют. Но мне не известны. Если это велосипедисты - то у них колоссальное терпение. Спланировать поездки и завершить их до темноты требует истовой педантичности.

[whelp]

Да и летом многие мои друзья ватокаты всё равно не успевают завершить все свои дела

Если раз в год не успел вернуться до темноты, то можно обойтись и слабым светом типа конвоя. Таскать с собой прожектор каждый раз с мыслью "а вдруг задержусь на 4 часа по пути, ехать-то целых три километра" как-то странно :D

[Dusty]

Касаемо света - я не понимаю, как можно передвигаться по городу (или не городу), не используя свет.

Приколись, часть знакомого мне народа даже на ночные покатушки приезжает без света. Ну, точнее, с задним маячком только. И ничего. А ночные - они на то и ночные, что заканчиваются ну никак не раньше полуночи, а обычно часа в 2-4 ночеутра.
Я в Екб не был, но в Москве таки вполне реально ездить по городу без света даже совсем глубокой ночью. Да, со светом комфортнее, особенно если едешь не по улицам, а по паркам. Но можно и без него.

[k1rra]

Приколись, часть знакомого мне народа даже на ночные покатушки приезжает без света. Ну, точнее, с задним маячком только. И ничего. А ночные - они на то и ночные, что заканчиваются ну никак не раньше полуночи, а обычно часа в 2-4 ночеутра.
Я в Екб не был, но в Москве таки вполне реально ездить по городу без света даже совсем глубокой ночью. Да, со светом комфортнее, особенно если едешь не по улицам, а по паркам. Но можно и без него.

К счастью,всех пересадил на сильно переделанные народные фары.И если в городе еще куда ни шло,то где то в лесу без света хотя бы у ведущего и замыкающего вообще труба.

[Vastak]

Dusty, да, можно без света фар, фонарей, луны итд ехать по дорожке укрытой густым лесом(внезапно в Москве такие есть), вопрос как и что будет если навстречу кто нибудь проедет с ярким освещением - сколько времени зрение будет адаптироваться к темноте.
На практике в Москве не мало мест где освещение не супер, да и банально габаритные передний и задние фонари на дорогах в темное время суток обязательны.
Что касается того же конвоя s2+ вполне себе рабочий вариант(с поправкой на диод и драйвер с акб), тк на дороге дает довольно неплохой засвет и дальность(ну для скоростей свыше 40км/ч 1.2А драйвера не хватает), для леса его не хватает - нужен более широкий источник света и желательно не один.
Так что все упирается в конкретные потребности а они у каждого разные, например мне иногда не хватает 1 конвоя или китайской фары, в итоге использую их в виде связки(фара дает засвет с руля, конвой светит куда смотрю), но большую часть времени езжу или без переднего света, или только с конвоем, причем даже без запасной банки.

[craz]

Ну вы ребятки, Америку открыли.. А как раньше то ездили? Конечно можно ездить и без света. Правда не везде. Даже в лунную ночь в чащобе, глаз выколи. Поэтому туда и не совались ночью.
Тема не про то, нужен вам свет, или нет. А про то, как его лучше сделать, если он вам нужен.

[Atakeru]

И вообще, разве лень поискать обзоры и рекомендации по этому гробику? В этой теме она обсосана-пересосана, на муське был топик про это чудо.

У этого "гробика" нет названия, поэтому как их искать)

Atakeru,
Читайте: https://mysku.ru/blog/china-stores/59491.html https://mysku.ru/blog/china-stores/45989.html

Спасибо!

[pelm]

Если раз в год не успел вернуться до темноты, то можно обойтись и слабым светом типа конвоя.

Учитывая тот хлам, с которым катают большинство катальцев, даже простой конвой будет мегаа-прожектором ))

[barh]

чем кормишь его? драйвер т.е.

---------- Добавлено в 10:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:19 ----------

на ибее есть нормальные батареи из честных банок (и липолек), которые собирает продаван под ником hunk_lee
https://www.ebay.com.my/sch/m.html?_ssn=hunk_lee

да.
банки у него честные.
4 года назад купленные у него Панасоники и сегодня как новые.
единственный минус его сборок - тонкая лента, на которой сварены сборки.

[Alex 74]

Как придет XHP70.2 ,покажу прожектор свой.Сейчас акб смастрячил из банок от макбуков,18Ач,уже пятый час питает трехамперного потребителя,посмотрим сколько это даст рантайма для ночных покатушек.

не всегда же будете гонять на 3 амперах!!!

---------- Добавлено в 10:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:53 ----------

С точки зрения ПДД, велосипедист - это любой двуногий, усевшийся на велосипед. Пусть он сделал это первый и последний раз в жизни.

С точки зрения спортсмена - велосипедист, это тот, кто совершенствует себя и велосипед, показывает хорошие результаты, может проехать соточку в отведенное время, и вообще, ездит в шлеме. А предыдущую категорию за велосипедиста не считает.

С точки зрения передвижения по городу, велосипедист - это тот, кто большую часть своих поездок совершает с помощью велосипеда, а предыдущие 2 категории считает за автомобилистов, которые изредка садятся на велосипед.

Лично я - нечто среднее между 2 и 3.

Касаемо света - я не понимаю, как можно передвигаться по городу (или не городу), не используя свет. Зимой не получается уложиться в световой день. Да и летом многие мои друзья ватокаты всё равно не успевают завершить все свои дела, и шарашатся по городу или лесу в темноте. Я считаю, что это неуважительно по отношению к другим участникам движения. Люди, которые успевают вернуться до темноты, наверно существуют. Но мне не известны. Если это велосипедисты - то у них колоссальное терпение. Спланировать поездки и завершить их до темноты требует истовой педантичности.

по новым правилам запрещено ездить по тротуарам, выходит что человек севший за велосипед должен автоматом ехать по дороге- а велосипед на дороге это транспортное средство. вобще непонятно кто ты- велосипедист или машина с классическим приводом на 2 колесах и двигателем внутреннего пищеварения )))