|
|
Покрыхи качают под местность и вес. Берите с собой латки, клей, заплатки и спускайте давление до тех пора пока пробиваться не начнете. Скорее всего с разгону всем весом заднее колесо по бордюру. Подвес вам точно уберет всю проблему отбитой жопы, как царь сидишь - аморт всё отрабатывает. Вся это мифиология про не едущие подвесы из прошлого века, кк подвес 100 хода отличный городской велосипед.
Последний раз редактировалось Heizo; 24.03.2018 в 18:27.
Покупать подвес под 80% асфальта глупо. А даже если купишь, то потом с удивлением узнаешь, что и аморт, и линки надо обслуживать, что это стоит денег и/или времени.
А чтобы зад не болел - надо больше катать, чтобы привыкнуть. По-моему, эти прописную истину и так тут повторяют каждые несколько страниц.
А еще есть брукс...но это в другую тему, тут его не любят (в основном те, кто видел только на картинках).
И те, кто познал его минусы на своей заднице и промежности, и нашёл, а может в поисках, нормальное современное седло из синтетических материалов. Брукс совсем не панацея, многие его не могут раскатать, особенно лёгкие люди и так же жалуются на его дубовость и боль, а те, кто потяжелее, те наоборот могут превратить его в растянутую фигню... А ещё мазилка для кожи может протухнуть, если не в холодильнике хранитьСообщение от pelm
Но опыт с кожаным седлом, считаю полезным для себя, пока оно было "деревянное" и не разношенное я балдел...
"Делай сам, даже если это не нужно
Никому кроме тебя!"
(Тараканы! - Делай сам!)
Помоему вы не имели дел с катящими подвесами, какие-то сказки про сложное обслуживание, езда по городу не значит езда по трассе с гладеньким асфальтом. Подшипников купить на 500р раз в сезон? О кошмар. За сим заканчиваем флуд.Покупать подвес под 80% асфальта глупо. А даже если купишь, то потом с удивлением узнаешь, что и аморт, и линки надо обслуживать, что это стоит денег и/или времени.
А чтобы зад не болел - надо больше катать, чтобы привыкнуть. По-моему, эти прописную истину и так тут повторяют каждые несколько страниц.
А еще есть брукс...но это в другую тему, тут его не любят (в основном те, кто видел только на картинках
Реже на самом деле (и тут как раз в тему про тех кто видел их только на картинках, впрочем при 80% хорошего асфальта я бы чего нибудь карбоновое смотрел...). Но с подвесом еще засада в том что когда просто сидишь требования к сидушке выше, особенно на асфальте - у меня есть два седла, на одном по грунтам можно проехать сотенку, на втором наверное тоже, без особых неудобств, но вот больше часа на асфальте и начинается пытка - из-за постоянного сидения затекают разные части тела
Если ты до сих пор считаешь, что подвес покупают, чтобы было мягче заднице - то дискутировать нам не о чем, увы.
Это если "сезон" - 500км в год.
Можно покупать раз за разом новое седло и искать идеал. И, возможно, когда-то найти.
А можно сразу взять брукс (или другое кожаное седло) и ездить удобно.
Правда, тут стоит снова сделать приписку, что с маленькими пробегами ни какое седло не будет удобным - сначала должна привыкнуть жопа.
За сколько лет/тыс. км разносилось?
Взять гуес, он не разнашивается практически
pelm, 4000 км, полтора сезона и середина начала давить на промежность, болт помогал, но совмем ненадолго. Повторюсь ещё раз - кожа не панацея и подходит не всем! Если кому то подошло - это здорово, а мне этот кожаный "гамак" все яйца отдавил.
Rediir, Уже поздно, познал дзен с кожзамом на пластмасске.
"Делай сам, даже если это не нужно
Никому кроме тебя!"
(Тараканы! - Делай сам!)
Зачем спускать давления для бордюринга? Он бывает на асфальте, а там давление должно быть макс или около...
+7925О26О99один, Юрий
продаю мелочи: сумка, колесо 16" (305), обода 16" (305), обода 18" (355), планетарка
Опять фанаты езды на коровьей коже терпят фиаско. У нас тут уже 2018 год, есть удобные легкие, прочные материалы для изготовления седел.
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
Ответить с цитированием