Фары, фонари, самоделки и питание, общая тема про велосвет

[darken123]

Категорически не подходит!
Я в свое время, начитавшись подобного, испортил один календарик. Угол получается слишком большой, градусов 90, при потребных 30.
На выброс. Если нравится освещать всё вокруг - пожалуйста. Но не стоит ни потраченных денег, ни времени.

Можно предположить, что после переделки оптики Мейлан вообще стал светить в точку (косвенно видно по высоте пятна), календарик эту точку расширил.

Время - деньги просто смех. Закладка переливалась стоила около 0.2$. хватает на несколько переделок. Свет любой фары или фонаря с отражателем можно расширить, например тот же конвой.
Время - час максимум, разобрать фару, вырезать пластик под размер стекла, положить его под стекло, собрать.
Это фото, что я привел выше, старое, до переделки. Там сравнение стандартной меилан и меилан с расширением, светодиод не перепаянный ещё. Пластик был с какого то магнитика на холодильник, он расширял сильно, градусов 90 может. Но он был старый и пожелтевший, я поменял его на новый после перепайки диода.
Когда перепаял диод фара не стала светить в точку, картинка стг почти не поменялась, размер кристалла и его положение очень похожи с старым.
И пластик разный есть, иной расширяет сильно, как на фото фар, иной не так сильно. Сегодня - завтра сделаю фото фары с новым диодом и оригинал

[whelp]

Если нравится освещать всё вокруг - пожалуйста.

В какой-то мере освещать обочины необходимо, чтобы вовремя заметить в чёрных кустах чёрных пешеходов, которые собираются перебегать чёрную дорогу.

[live15]

В какой-то мере освещать обочины необходимо, чтобы вовремя заметить в чёрных кустах чёрных пешеходов, которые собираются перебегать чёрную дорогу.

Для этого на 150% хватает боковой засветки.

Мой свет и так считается слишком широким (2 полосы дороги). Народку приходится включать на максимум, чтоб обеспечит нужную яркость.
Обычно производители делают световое пятно шириной с велосипед, или даже ставят полосатое стекло горизонтально, чтоб светило полосой от велосипеда до забора.
Что же будет, если угол будет 90 градусов? Ничего хорошего!
60 градусов (переделка совы) уже никуда не годится, хотя многие тут хвастаются.

[skadi]

Что же будет, если угол будет 90 градусов? Ничего хорошего!

ой напугал.

долгое время ездил с полосатой 35-мм оптикой на 140 градусов, после нее все кажется г-ном, всякие фениксы и т.д., ничто не обеспечивает такого контроля при входе в поворот и просторов для маневров, как широкая засветка.
В городе это все убавляется до 200 люмен, размазывается на всю ширину равномерно и никого не смущает, в том числе встречку.

[whelp]

Вообще я перехожу на "тёмную сторону силы" - на шоссер ставлю конвой и езжу на 99% днём, свет не включаю. Надоели эти все провода - зарядники - аккумуляторы.

На период октябрь-февраль, когда вечерами очень темно, на городском велике будет банальная народка с выгнутой линзой с пупырышками, даёт довольно широкую засветку и рассеивание, для неспешного педалирования по тротуарам через сугробы сойдёт.

[darken123]

Для этого на 150% хватает боковой засветки.

Мой свет и так считается слишком широким (2 полосы дороги). Народку приходится включать на максимум, чтоб обеспечит нужную яркость.
Обычно производители делают световое пятно шириной с велосипед, или даже ставят полосатое стекло горизонтально, чтоб светило полосой от велосипеда до забора.
Что же будет, если угол будет 90 градусов? Ничего хорошего!
60 градусов (переделка совы) уже никуда не годится, хотя многие тут хвастаются.

Может у Вас свет и широкий, но мне показалось у меилан он узковат. 60 градусов ширины для меня норм, 90 хорошо, очень комфортно ехать. Но расширяя таким образом свет стоит понимать, что падает дальность. Каждый решает для себя стоит или нет, переделка несложная и легкодоступная. Проще чем резать пластик или стекло фар машин.

[whelp]

Каждый решает для себя стоит или нет, переделка несложная и легкодоступная.

Поддерживаю. Надо будет племянницу ограбить, у неё наверняка такие открытки есть где-нибудь в ворохе мусора.

[live15]

ой напугал.

долгое время ездил с полосатой 35-мм оптикой на 140 градусов, после нее все кажется г-ном, всякие фениксы и т.д., ничто не обеспечивает такого контроля при входе в поворот и просторов для маневров, как широкая засветка.
В городе это все убавляется до 200 люмен, размазывается на всю ширину равномерно и никого не смущает, в том числе встречку.

Мы наверное в параллельных вселенных.
Или говорим о разной оптике.
30 градусов - угол хотспота. Есть еще боковая засветка, которая как раз 140 (плюс-минус). И которой полностью достаточно для входа в поворот, обочин итд.

Если хотспот будет 140 градусов - это какая же должна быть яркость, чтоб светить приемлемо вдаль?
При 10Вт фаре с 60 градусов уже можно ездить только по-черепашьи.

[darken123]

Мы наверное в параллельных вселенных.
Или говорим о разной оптике.
30 градусов - угол хотспота. Есть еще боковая засветка, которая как раз 140 (плюс-минус). И которой полностью достаточно для входа в поворот, обочин итд.

не на всех фарах боковая засветка 140. На меилан она значительно уже, многие про это пишут.

[sonic-chainik]

Коллеги, подскажите, чем герметизировать корпус драйвера самодельной фары - силиконовым герметиком или термопистолетом?

Просто, тесты показывают нагрев до 60С (два светика на 8Вт на максимуме) - опасаюсь, что такая герметизация потечёт-с.