Выбор велотренажера Direct Drive. - Страница 118
+ Ответить
Страница 118 из 700 ПерваяПервая ... 186888108113116117118119120123128148168218318418618 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1,171 по 1,180 из 6991

Тема: Выбор велотренажера Direct Drive.

  1. #1171

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Утконос Посмотреть сообщение
    Интуитивно чувствую, что станок в порядке

    нет уж, решил продавать - продавай!
    зы. номер карты напомни пожалуйста.

  2. #1172

    По умолчанию

    Рано.
    Еще пару попыток - вдруг заведецца...
    Wer bis zum Hals in Scheiße steckt, sollte den Kopf nicht hängen lassen.

  3. #1173

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Утконос Посмотреть сообщение
    Еще пару попыток - вдруг заведецца...
    После работы могу заскочить, часов в 8-9

  4. #1174

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Утконос Посмотреть сообщение
    Рано.
    Еще пару попыток - вдруг заведецца...
    я даже не сомневаюсь

  5. #1175

    По умолчанию

    Ну, если не лень, я только за.
    Пару советов я вычитал еще по БТ на каком-то форуме, в какой последовательности что втыкнуть, попробую еще часов в семь.
    Сейчас телефон в личку сброшу.

    ---------- Добавлено в 13:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:39 ----------

    Цитата Сообщение от Alex stk Посмотреть сообщение
    я даже не сомневаюсь
    Главное - визуально станок нравится, там такой пропеллер, лучше, чем у Карлсона, остальное не так важно.
    Wer bis zum Hals in Scheiße steckt, sollte den Kopf nicht hängen lassen.

  6. #1176

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Утконос Посмотреть сообщение
    там такой пропеллер, лучше, чем у Карлсона
    завораживает поди, когда крутится

  7. #1177

    По умолчанию

    Крутил пока мало.
    Wer bis zum Hals in Scheiße steckt, sollte den Kopf nicht hängen lassen.

  8. #1178
    Веломаньяк Аватар для MotoSerg
    Байк
    Flash 29, Scalpel 29, EVO, Cervelo R3, S-Works
    Адрес
    ЛетоВО! Ленинский
    Сообщений
    1,391
    Записей в дневнике
    2

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от A-134 Посмотреть сообщение
    Использую Elite Drivo с программой Zwift, в режиме ERG. Заметил особенность, при старте и при переходе на разные мощности, в сторону повышения мощности, имеется приличное усилие, которое как правило за три-четыре оборота приходит в нужные рамки, а иногда и после минутного кручения не возвращается в нужное русло. К примеру разогрев 120Вт - переход на 200вт и тут ступенька в 350-400вт. Не знаю, особенность ли это, или что-то неисправно.
    Есть очень похожая проблема и на Neo.
    После перехода на новый мощностной уровень, примерно через 40с происходит резкое повышение мощности до 400-500Ватт. Буквально на 1-2с потом возвращается и больше на повторяется до перехода на другой уровень мощности.
    Глюк стабильный, уже как родной ) Главное быть готовым, чтоб по ногам резко не получить.

    И другая проблема с Neo. Ну как проблема - не могу разобраться просто)
    Совершенно не понятно, как его заставить работать в режиме ERG и наоборот. Он сам пребывает то в одном, то в другом режиме. Как его переключить с Garmin 1000 в другой режим - не понятно совершенно.
    То есть если он находится в обычном режиме, то даже выставление целевой мощности ни к чему не приводит. Но при этом совершенно нормально хватает тренировки и тогда переходит в требуемый режим. Т.е. если хочется покрутить к примеру 200Вт часок и он не находится в режиме ERG - то никак Только создав наскоро треньку на Garmin. Но в треньке нет фиксированной мощности, только зона мощности. В принципе мне и этого достаточно.
    И наоборот было - висит он в ERG режиме. И тогда никак не получится покрутить в переменном режиме. А иногда так хочется подсбросить 30-50Ватт
    Так понимаю, что все крутят Neo только с умными управляющими программами типа Zwift. А я просто телек смотрю и управление с Гармина

    И еще из разряда придирок. Стоит 2 вела. Один на Neo, другой на Powertap. Garmin 1000 знает оба. Но очень не любит переключаться с одного на другой. Отказывается категорически. Либо может подключиться частично, потеряв, например, частоту вращения и скорость. Подцепив только мощность. Устал бороться. Повесил второй гармин. Теперь два девайса полностью разведены - хош на одном, хош на другом. Хоть одновременно )
    Последний раз редактировалось MotoSerg; 05.03.2018 в 14:43.

  9. #1179

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rrr64rrr Посмотреть сообщение
    Как вариант найти андроид-смартфон с ант+
    Думал мельком тоже, мало информации, какие поддерживают. Также пишут, что некоторые производители вообще не указывают его наличия в аппарате, а он есть. Как суслик.
    Wer bis zum Hals in Scheiße steckt, sollte den Kopf nicht hängen lassen.

  10. #1180
    Ainu Аватар для Xiatian
    Байк
    Ridley Kanzo, Ridley Helium, Bottecchia T2DC
    Адрес
    Раусу, Хоккайдо / Санкт-Петербург, Россия
    Сообщений
    7,309

    По умолчанию

    Утконос, на https://www.thisisant.com/directory/ выберите Mobile phones в фильтре — это официально сертифицированные устройства.
    Fou ki ra hyear presia reen was zweie ra na stel yorra zuieg manaf ma zweie ra irs manaf chyet oz omnis.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Продам Велостанок Elite Drivo
    от tit@novajnoga в разделе Свет и электричество
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 01.10.2018, 15:18
  2. Куплю Роллерный станок, Tacx, Elite..
    от Dimazzz в разделе Aксессуары
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 27.10.2013, 18:17
  3. Ревю вилки Manitou Skareb Elite 2004
    от N-roman в разделе Технические вопросы
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 10.06.2005, 22:37
  4. Поругайте Felt RXC Elite
    от Serpent в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 24.05.2005, 11:08
  5. Manitou Axel Elite VS Marzocchi Bomber
    от Ostor в разделе Технические вопросы
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 16.05.2005, 09:02