Suntour Epicon / EPIXON

[mihhail]

И не сантур.

вы что думаете ноги (трубы) делают из разных сплавов алюминия . Китайцы 100% ставят одни и те же на все модели .а вот на башингах металлических .которые покрыты тефлоновым покрытием частенько попадает стружка .которая царапает ноги.часто поджимаются пенные колечки , итог нужно делать тщательный осмотр вилки после покупки и тут не важен бренд если хотите дам ссылку вело мастера на ютюбе который говорит о этой проблеме на всех вилках
Кстати стальные ноги с пластмассовыми башингами царапаются намного реже и если ноги смазывать силиконовой смазкой и пыльники они ходят 3-4 сезона
а ремонт вилки можно сделать самому.тщательно вымыть высушить пропитать кальциевой смазкой покрыть места лаком прозрачным для ногтей и уменьшить ход и прослужит ещё

[ddk81]

вы что думаете ноги (трубы) делают из разных сплавов алюминия . Китайцы 100% ставят одни и те же на все модели .а вот на башингах металлических .которые покрыты тефлоновым покрытием частенько попадает стружка .которая царапает ноги.часто поджимаются пенные колечки , итог нужно делать тщательный осмотр вилки после покупки и тут не важен бренд если хотите дам ссылку вело мастера на ютюбе который говорит о этой проблеме на всех вилках
Кстати стальные ноги с пластмассовыми башингами царапаются намного реже и если ноги смазывать силиконовой смазкой и пыльники они ходят 3-4 сезона
а ремонт вилки можно сделать самому.тщательно вымыть высушить пропитать кальциевой смазкой покрыть места лаком прозрачным для ногтей и уменьшить ход и прослужит ещё

Эпикон срет в штаны с воздушной камеры, смывая все продукты износа в ногу, а далее эта смазки в баши. Плюс ко всему со временем камера не держит давление. Причем меняешь новые сальники и результата ноль.
Отскок (в неразборном) по сути дела практически работает на вкл. выкл. С демпфером неразборным все понятно, мрет на раз после 1.5-2 т.км., также он сосет масло из ноги, если вилка на жидкой смазке. Просверлив дырку в нем, можно его оживить, так сказать. Разборный картридж стучит. Без переборки его и доработки от стука не избавиться.
Анодировка на ногах очень нежная, хуже чем в RS и Manitou.
Итог всего: эта вилка только на густую смазку, на жидкую она не расчитана (хотя оф. мануалы говорят об обратном). С густой смазкой она страгивается хуже.

[Наливаич]

вело мастера на ютюбе

тоже есть хотят

он срет в штаны

потому, что не хотел вчитываться, как правильно пользоваться туалетом.
-1
вилка, как вилка. не надо ее ниже дна опускать.

[mihhail]

ну а что вы хотите от вилки за 100 евро , Сантур не делает спортивные вилки высокого класса, хотя её потроха стоят в том же Manitou .один мастер правильно сказал:-демпфер от Fox стоит в 2 раза дороже самой вилки Epicon , которая чуть выше классом и с разборным демпфером

---------- Добавлено в 23:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:52 ----------

тоже есть хотят





потому, что не хотел вчитываться, как правильно пользоваться туалетом.
-1
вилка, как вилка. не надо ее ниже дна опускать.

правильно за свои деньги она отрабатывает на все 100.а то как всегда хотим мерседес по цене жигули

[crea7or]

да ну, реба стоит как три сантура, а разницу я и почувствовать не смогу.

[Наливаич]

свои деньги она отрабатывает

да причем тут деньги. Эта вилка может работать не хуже всяких мерсов. И многие мерсы, работают похуже этих жигулей.
но плюрализм мнений никто не отменял.

[skadi]

Сантур не делает спортивные вилки высокого класса

делает. axon например

хотя её потроха стоят в том же Manitou

нет. Ты путаешь сантур и рст

[gdgsoft]

Эпикон срет в штаны с воздушной камеры, смывая все продукты износа в ногу, а далее эта смазки в баши. Плюс ко всему со временем камера не держит давление. Причем меняешь новые сальники и результата ноль.

Эмммм.... Ну что сказать то, повторюсь наверное...
Вилка 2012г. Изначально сухая, без масла в штанах. Смазана родной Conpanna. Достаточно легко страгивалась. Про масло в штанах написано в их тюннинг-типе, но при этом бушинги не имеют канавок для его протикания.
Аннодировка вся на месте. Все стоит родное. Единственно что поменял поршень с кольцом(поставил оригинальные, а не с али), так как масло из воздушной камеры стало уходить в штаны(пробег 5 лет, где то 13к км). После замены все ОК.

После первой переборки и добавления масла в штаны, не заметил каких либо улучшений в работе. Все так же было плюшево и страгивалась легко как и с родной компанной. Но, добавлено жидкое масло.

Что я хочу сказать...
Если все так плохо обстоит с маслом, стружка алюма в перемешку с консестенкой попадает на бушинги со всеми вытекающими, зачем колхозить непонятно что.
Используйте в качестве смазки родную консистентку Conpanna, да и все... Дорого? Ну за то так было спроектировано производителем.

П.С.: я свою вилку перебираю 2-3 раза за сезон. Может по этому нормально работает? Хз...
П.С.С.: брал за 167€ на байк-компоненте. Предложите альтернативу.

[crea7or]

П.С.С.: брал за 167€ на байк-компоненте. Предложите альтернативу.

я вот смотрю manitou r7 pro - $220. Епиксон не зимняя вилка, она дубеет уже при небольшом минусе. А в маниту я и 0w40 залить смогу(наверно).

[gdgsoft]

Тут мне трудно сказать,т.к. зимой не катаю. Был один выезд пои -5. Да, немного поддубела, но было норм. Правда вилка была с лета и залита маслом 15w.