jambo1971, ошибаешься!, нужен пневматический гайковёрт!,ибо нужно "ударное" усилие , простой вороток может не помочь (со ступичными гайками на авто та-же история!)
Эд 42, это плохая затея! Нужно залить чем нибудь каретку изнутри и оставить пусть откисает! автомобильный гайковерт может открутить каретку вместе с резьбой! Там нежный алюминий!
Demark, судя по типу каретке , совсем не обязательна , что эта "алюминь-рама"!, с алюминевыми рамами дела намного проще!, со "стальными" - гемор ещё тот!,лей ВД-40 не лей, результат один тот-же ,т.к. на всю длину жидкость не проникнет из-за корозии!
еще прогрев феном несильный помогает
мучитель У, Зажимаем ключ в тиски и крутим саму раму.
Последний раз редактировалось мучитель У; 01.02.2018 в 09:24.
длинной 800мм если перестараться может немного вам там чего нибудь оторвать вместе с рамой. Или саму раму узлом завязать. Поэтому если "не идет" то нужно либо греть либо отмачивать типа вэдешкой.
что есть создание кратковременного момента большой величины, которое просто обычным ключом не создать (в отличии от воротка). Ничего "сказочного" в гайковерте нет. Кстати уж если на то пошло, то гайковерт может быть с любым приводом, даже чисто с механическим.
Статья про отворачивание "упрямых" кареток, может Вам чем-то поможет. http://trailbike.ru/articles/one1.html
Эту тему просматривают: 11 (пользователей: 0 , гостей: 11)