Можно ли похудеть, катаясь на велике?

[BlondyGirl]

На первых нескольких десятках минут не надо задирать пульс.
Тогда организм войдёт в ритм, и станет легче, пульс уже сам не будет взлетать от каждого дёрганья.

По-хорошему, вот так должна выглядеть кривая пульса - ровный декаплинг, повышение всю дорогу:

https://a.radikal.ru/a15/1801/1d/aa3617327aa3.png


Даже немного натренированный велосипедист гораздо легче переносит ту затрату калорий, которая катальщику даётся с усилиями.
Никакой отмены формулы при этом не происходит, просто облегчение задачи.

Так я и не увидела% прироста по затратам калорий у целенаправленно тренирующегося и просто катающегося...

Вопрос не столько в том, как перенести, вопрос в "отложенном эффекте"
По простому: есть после тренировки на которой прилагаем усилия, хочется юольше, чем после просто поездки (% эффективности именно тренировки можно будет пересчитать, когда точные цифры будут, по прироста по затратам у начинающего спортсменов и просто катающегося)
+ Как писала ранее- психология: ну я же тренировался! Значит мне можно поесть вкусное и быстроуглеводное, на которое как раз и будет тянуть, для восполнения запасов. (Да, это уже упражнение на силу воли, просто его можно избежать))

Ну и зачем?

LNika
Обследование-

[Злой Бонифаций]

Я читал, что синовиальная жидкость проникает в суставы так медленно, что пить в пути уже поздно для профилактики проблем с коленями.
Скорее, имеет смысл не допускать сильного обезвоживания организма в дни предшествующие нагрузке.
.

Звучит разумно. Но не раз было такое, что осенью/весной (когда прохладно, и пить не хочется) мало пил. Колени начинали гудеть уже тем же вечером, когда уже лежал на диване, и нагрузки никакой не было.

[Balor]

Так я и не увидела% прироста по затратам калорий у целенаправленно тренирующегося и просто катающегося...

Вопрос не столько в том, как перенести, вопрос в "отложенном эффекте"
По простому: есть после тренировки на которой прилагаем усилия, хочется юольше, чем после просто поездки (% эффективности именно тренировки можно будет пересчитать, когда точные цифры будут, по прироста по затратам у начинающего спортсменов и просто катающегося)
+ Как писала ранее- психология: ну я же тренировался! Значит мне можно поесть вкусное и быстроуглеводное, на которое как раз и будет тянуть, для восполнения запасов. (Да, это уже упражнение на силу воли, просто его можно избежать))

Соббсна, да. Проблема похудения тренировками не решается, главное - в соблюдении отрицательного баланса калорий. И поддерживать его можно и лёжа на диване, а можно и стабильно набирать вес упарываясь тренировками (привет Филзу, кекеке).

Если же строго соблюдать диету и не рассматривать тренировку как повод лишний раз пожрать "типа нахаляву", то нагрузки таки позволяют накапливать значительно больший отрицательный баланс. Но это требует либо суровой силы воли, либо огромных объёмов тренировок (на которых тупо физически сложно столько жрать), либо той самой кето-диеты.

[Igor_Ka]

Да, я помню вы говорили про цикличность. Я это держу в голове. Потому что на одном участке больше шансов видеть прогресс. Я это сделаю. Сейчас мне придётся помотаться по разным местам, чтобы найти постоянный участок. Это надо сделать на велосипеде, чтобы понять, какой участок лучше. Попотею хаотично немного, но найду методом поиска хороший маршрут для тренировки и создам там цикл тренировок. Вчерашний не годится.

Вот это правильные слова! Я тренируюсь практически всегда в одних и тех же местах, поэтому прогресс вижу даже без секундомера - пять лет тому назад не смог ни разу заехать, 4 года - один раз из пяти и "ловил мутного" на верхушке, 3 года - 50/50, а сейчас я ускоряюсь на верхушке. В этом сезоне постараюсь в него заехать на ногах )))

[al_giorno]

+ Как писала ранее- психология: ну я же тренировался! Значит мне можно поесть вкусное и быстроуглеводное, на которое как раз и будет тянуть, для восполнения запасов. (Да, это уже упражнение на силу воли, просто его можно избежать))

Ну и зачем?

Осталось договориться что такое "просто кататься". Для одного это чисто матрас и тошнилово на полтора часика, а для другого пульс 75-80% порога на пять.

[BlondyGirl]

Осталось договориться что такое "просто кататься". Для одного это чисто матрас и тошнилово на полтора часика, а для другого пульс 75-80% порога на пять.

Дыхание не сбивается, настроение после поездки в норме и выше среднего)
Лёгкая поездка.
Прогулка без цели упороться.

[Злой Бонифаций]

Вон например интервалы, отлично конечно, но у среднестатистического жиробаса пульс просто не успеет упасть между подходами, соответственно не будет отдыха, и вместо тренировки получится обыкновенное упарывание...

Ты гонишь. Пургу какую-то.
Когда весил под сотню, и зимой на станке интервалы мотал - пульс вполне успевал опуститься. график показать ?

[Balor]

Когда весил под сотню, и зимой на станке интервалы мотал - пульс вполне успевал опуститься. график показать ?

Я вешу 115 и тоже могу графики показать, но таки имеется ввиду "среднестатистический" жиробас

[АлександрВРН]

существуют продвинутые жиробасы я тоже ,наверное, полужиробас

[Foil]

Так я и не увидела% прироста по затратам калорий у целенаправленно тренирующегося и просто катающегося...

Например, я сжигаю около 1000 Cal в час. Можно спросить катальщика, сколько он сжигает, поделить, вот и будет процент.

есть после тренировки на которой прилагаем усилия, хочется больше, чем после просто поездки

Логично. А если совсем не ездить, кушать хочется ещё меньше. Верное направление похудения найдено?

% эффективности именно тренировки можно будет пересчитать, когда точные цифры будут

Для такого подсчёта нужны точные цифры - насколько больше еды употребляется после активного катания, по сравнению с обычным.
Не верю в точность таких данных.

на одном участке больше шансов видеть прогресс.

Я начинал с того, что ездил 50 км с разворотом.
1:37, 1:33, 1:27, 1:23, 1:16 и т.д. Благодаря отслеживанию прогресса смог систематизировать процесс, и он пошёл по плану.
Потом стал засекаться на участке 14 км.