Смазка цепи парафином и другими твердыми смазками.

[MetallMan]

Скоро.

Ждёмс

Она и на парафине не пачкается.

Так я про парафин и говорил. Видимо я не совсем корректно выразился, поэтому ты не так меня понял. Я имел ввиду что если масло добавить то цепь будет пачкаться больше, чем на чистом парафине?

[Vorchuh]

Я имел ввиду что если масло добавить то цепь будет пачкаться больше, чем на чистом парафине?

Больше. Хотя смотря как катать. Порой сложно понять, толи это отработка из цепи вылезает, толи микс из смеси и грязи(глины).

У меня двойник и цепь с него периодически спадает — нет вообще никакой проблемы накинуть ее обратно. Перчатка чистая, руки чистые. Масляное же пятно на летней перчатке от случайного касания цепи на жидкой смазке при переноске вела останется на ней до конца ее жизни, ничем убрать не могу.

[MetallMan]

У меня двойник и цепь с него периодически спадает — нет вообще никакой проблемы накинуть ее обратно. Перчатка чистая, руки чистые

Ну значится окнорм. Но я всёж пойду слегка своим путём-спирт,парафин,воск и могет быть каплю масла

[Vorchuh]

Но я всёж пойду слегка своим путём

Нагуляетесь — приходите

[craz]

.. Т.е. по большому счету в цепи смазывать особо и нечего, ибо особо лучше не станет. Тут главное «не мешать» механизму работать (не подсыпать песочек), в этом и цель всей этой эпопеи с проваркой.

Хорошо промытые от смазки полностью сухие цепи ходят весьма долго по сухому. Гораздо дольше, чем абы как смазанные и забитые песком. Только гремят и скрипят изрядно.

Абсолютно верно. Цель парафинирования, именно в этом. Затруднить попадание грязи в пины.
Поэтому всяческие добавки масел, солидола и прочего, всего не перечислишь что тут предлагалось, малоэффективны, а то и вредны.

[Pavel-NS]

to All
есть такая забава, как замена игольчатых подшипников в подвеске разных моторных средств на точёные из капролона втулки.
Квадрациклисты так, например, свои говномесы тюнингуют, ибо вода и грязь пролазят таки через резиновые уплотнения особливо когда техника по шею наездника в болоте копошится. Вооот капролон - конструкционный пластик, в меру крепкий, в меру скользкий. В таких втулках его предпочитают использовать, а не фторопласт.
Капролон бывает с наполнителями: графитонаполненый и что самое любопытное - маслонаполненый
Про последний пишут:
" Имеет в составе смешанную систему смазок. Благодаря этому он имеет показатель скольжения в 2,5 раза выше обычного полиамида 6. Система смазок в период всего срока службы изделия не высыхает, не нуждается в пополнении и не удаляется при механической обработке или трении."
При должной фантазии, можно найти параллели между капролоном с маслом и воском с маслом в нашем случае )

[wituc]

В таких втулках его предпочитают использовать, а не фторопласт.

потому что фторопласт не выдерживает тех нагрузок

При должной фантазии, можно найти параллели между капролоном с маслом и воском с маслом в нашем случае )

так оно и есть .
я считаю что в соствах под общим названием "парафин" масла , маслоприсадки и консистенты выполняют роль именно смазки а парафины и воски это загуститель (по большому счету)

---------- Добавлено в 17:34 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:31 ----------

если вы ее наконец напишите,

у меня довольно сложные , к повторению , составы получаются...
но дополнить шпаргалку помогу если че

---------- Добавлено в 17:35 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:34 ----------

Что до трения, то к.тр. скольжения стали о сталь весьма небольшой, в районе 0.1-0.15

сухого трения?

---------- Добавлено в 17:39 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:35 ----------

добавки масла и солидола как я понимаю добавляют смазывающих свойств, но и липнуть на цепь гамна будет больше.

я как то чисто для эксперимента взял парафин п2 и влил в него 30 процентов масла . полученный состав остался твердый

---------- Добавлено в 17:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:39 ----------

напишите

если вкратце , довольно сумбурно и для вступления

вот как я вижу концепцию "парафина"

воски парафины в составе это загустители, по большому счету.
ну и конечно барьер для грязи извне.
поверхности трения смазывают масла которые добавяем.
поэтому масла лучше лить более толстые.. , пленка прочнее будет. и поверхности трения будут подальше друг от друга.
твердые слоистые модификаторы , если они добавлены, включаются в работу после израсходывания масла.

противоизносные , противозадирные присадки начинают работать когда ни масла ни слоистых уже не осталось .

то есть пока состав только только нанесен получается аналог гидродинамического трения.
когда вырабатывается масло начинается граничное трение, тут на помощь приходят сначала слоистые добавки , а затем цинкфосфор сурьма и тп

а так называемые попискивания это уже сухое трение и ускоренный износ

[Vorchuh]

сухого трения?

Сухого. И это очень и очень неплохо.

я как то чисто для эксперимента взял парафин п2 и влил в него 30 процентов масла . полученный состав остался твердый

Мажу доски составом 1 м.ч. пчелиного воска и 4 м.ч. вазелинового масла. При комнатной температуре имеет консистенцию засахарившегося меда. Т.е. способность воска удерживать масло крайне высока.

[wituc]

скольжения стали о сталь весьма небольшой, в районе 0.1-0.15

Сухого. И это очень и очень неплохо.

http://osntm.ru/kt_tren.html но со смазкой в три раза лучше

[Siar1]

.

И действительно, чего это я.