Велообувь на зиму

[Marko Polo]

Купил себе говнодавы.

я катаю в рабочей обуви для газпрома и рабочих: сверху суровый кождермант ,а может кожа, хотя вряд ли, уж больно дешманский вид. Внутри мех. Тяжелые, как яйца носорога. Но тепло! Вторая пара - полусапоги с прорезин подошвой, внутри мех. На 1 размер больше. А может и на 2. не помню)).

Короч, в сильные морозы туды 2-3 стельки, одну из них с фольгой + флисовые охотничье носки толстенные. Все из Декатлона. Работает! Важно: зимняя обувь обязательно должна быть с запасом воздуха внутри .т.е. общее правило такое: лучше тоньше носок, но есть воздух прослойка, нежели бабушкины вязки с с метр толщиной, но впритык. Гарантия замерзания хоть в чем, если теснота. Тоже касается и перчаток если в 2 слоя. Тоже касается и любой влаги - если на маршруте есть остановка на воздухе, лучше брать запасные сухие комплекты. Поехал после стоянки во влажном потном - лови смерть конечностям.

[alviza]

кстате да, качественная рабочая обувь за 3-4 рубля вполне себе ничего. из бонусов там стакан в носке ))

[Fleogan]

Важно: зимняя обувь обязательно должна быть с запасом воздуха внутри .т.е. общее правило такое: лучше тоньше носок, но есть воздух прослойка, нежели бабушкины вязки с с метр толщиной, но впритык. Гарантия замерзания хоть в чем, если теснота.

Это к гадалке не ходи. +

[Serega S.U.]

Купил себе говнодавы

О, я тоже в ботинках типа таких зимой катаю! Только у меня CATerpillar, не могу найти модель, таких уже не продают, я их лет 5-6 назад брал Нашёл свою модель, во:

Показать то, что скрыто

botinki_caterpillar_p715394-pic.jpg

Очень доволен, просто не убиваемые! Столько лет безвылазно по всей этой химии, по сугробам, по слякоти... И несмотря на отсутствие меха - вообще не холодно, при чём на обычный тонкий носок! Я не знаю, как это работает
На велике отлично - зубастый протектор = нога уверенно на средне-шипастой топталке стоит. Ещё пару раз от собак отбивался - пытались кусануть за лодыжку, фиг там, зато после пинка таким ботом по носу собакен сразу потерял интерес и больше не кидался. Короче, только в них.

[Mishka]

О, я тоже в ботинках типа таких зимой катаю! Только у меня CATerpillar, не могу найти модель, таких уже не продают, я их лет 5-6 назад брал Самое похожее - это примерно вот такие, только чёрные и подошва чуть потолще вроде:

http://www.catfootwear.com/en/home -- обычные рабочие ботинки. Хорошие, крепкие. Ну и начали в фасоны их тоже рядить (лет 15-17 назад пошла в США такая мода -- носить рабочие ботинки чуть ли не с платьями ).
Там ещё инетерсные вещи -- это рабочие сапоги.


Ну и вот рекламируют "по льду як по суху" хороши или нет -- не знаю.

[Xiatian]

Ну и вот рекламируют "по льду як посуху"

Если они похожи на те, что рыбаки у нас носят, то хорошие. Подошва из резины-липучки, той же, что на автомобильных зимних шинах без шипов.

[BaNru]

я катаю в рабочей обуви для газпрома

Ну раз такая пьянка, то я третий....
...год в полуботинках от Роснефти
На дешевый термоносок из верблюда и старый шерстяной бабушкин.
С собой на рыбалку брал запасную пару бабушкину, пару раз одевал. В этом году не беру. Лучше сделать 20 шагов и согрелся.
Однако, за 5 км езды ноги немного начинают подмерзать на велосипеде. Но если пройтись с минуту, то опять согреваются.
То есть через 10-15 км езды обязательно надо спешиться, иначе ноги замёрзнут полностью.
Мороз особого значения не имеет, имеет значение ветер в моём случае.

[RoadVulpes]

, в сильные морозы туды

А что вообще такое для вас "сильные морозы"? Я тут почитала ваши сообщения - получается, что вот нынче и есть сильные морозы. Тогда как это жара пока еще, друзья. Я езжу пока в обычных осенних туфлях или полуботинках, без утепленной подкладки, просто в х/б носках, и всё. До -10 - это вообще ну никак не морозы. От -10 до -15 - приятная прохлада. Морозы - это когда за -25. Лично я ездила в -30 и ниже, - да, морозы,- видимость на дороге сильно никакая, потому как выхлопные газы из труб машин стоят колом. ну и еще неудобство - очки надо снимать, поскольку они запотевают. После -30 рулевая примораживается, если велосипед долго на морозе ждет меня с работы. Но я что-то оч сильно сомневаюсь, что купившие зимние ботинки и так далее для морозов катают при таких температурах... По крайней мере, москвичи.
Если и "катают", то на своих авто, как хотя бы один товарищ тут честно сказал.

В сильные морозы никто пока лучше войлочных ботинок не придумал. "Прощай молодость" - это точно не прощай пальца ног. И тепло, и ноги в сухости, так как войлок "дышит". А сухость на морозе нужнее всего, - как для ног, так и для рук. Как только появится конденсат, влага, - всё, пиши пропало, пальцы замерзнут в ледышку. Поэтому я под перчатки бОЛьшего размера поддеваю тонкие и вожу с собой таких тонких несколько пар, в зависимости от "дальности полёта".

[kwassa]

Я езжу пока в обычных осенних туфлях или полуботинках, без утепленной подкладки, просто в х/б носках, и всё. До -10 - это вообще ну никак не морозы. От -10 до -15 - приятная прохлада. Морозы - это когда за -25

про морозы полностью согласен
но вот ноги мерзнут всё равно, за 15 км до работы пальцы ног промерзают, а ехать всего 1 час примерно
езжу в зимних обычных городских сапогах-ботинках, что с тонкими носками, что с теплыми один хрен - замерзаю
причем нога свободна внутри и не мокро, а все равно холодно. может потому что обувь кожаная?

[Xiatian]

После -30 рулевая примораживается

В СПб это происходит при −15, иногда — при −10. Я, в общем-то, морозоустойчива, но на велосипеде ноги в легкой обуви замерзают очень быстро. Когда я в Москве год работала, в −20 там было вполне нормально.