Plus bikes (26+/27.5+/29+) - особенности, достоинства и ... недостатки

[skadi]

среднячок

А есть что-то круче, кроме сандаль бэд хэбита? Все остальное ниже cujo

[replicant]

adam1367, сингл на 3" издевательство.

Может быть имеется ввиду ведущая одна, а не вообще всего одна передача. Хотя на 3" можно успешно катать и на одной передаче. Вполне себе вариант.

[bruto]

если вокруг клумбы, то можно
без тягунов длинных, без торчков
и не зимой

[adam1367]

под синглом имею в виду "без переключателя".. ставь планетарку, если честного сингла мало.. ну короче, варианты есть... так или иначе, развести перья пошире - хуже не должно быть.. Кому надо, поставит сингл/планетарку, кому не надо - кассету 7ск и жЫрную резину, кому надо третье - поставит 11ск и резину поуже..

бесит, что зазор от пера до резины меньше, чем от пера до шатуна.. вот такого дизайна я не могу понять.. можно ж было спокойно выжать еще, но не сделали.. почему? (речь про Джамис Комодо)

[bruto]

пинион-то да, все проблемы решает и рулофф тоже
только не всем по карману

[trial]

Если только в головах. В реале с цепью нет никаких проблем. А вот с часами с кукушкой на колесе или в педалях - они только начинаются.

[связист]

Как считате, если сравнивать амортизацию 29х3.0 с ригидной карбовилкой и 26х2.2 с фоксой 100мм на неровностях типа корни-камни-мелкие бордюры и прочий микрорельеф высотой 50-70мм, что лучше работает?

[invader2]

Здесь правильного ответа не будет

[Piramidon]

29х3.0 с ригидной карбовилкой и 26х2.2 с фоксой 100мм

Фокса уйдет не очень далеко но первый вариант берут в первую очередь не за работу а за то что можно приехать и бросить в уголочке не парясь с обслугой, настройкой и уходом.
50мм на первом сетапе , побаловавшись с давлением можно сделать почти незаметными. Плюсом не забывай приход от физухи на жестком сетапе что очень полезно для планктона. Лично я , оторвавшись от клавы и проведя на сталюге день, чую как будто бы целый день штангу без блинов тягал. Плечики реально расправляются и горбатость проходит.

[trial]

приехать и бросить в уголочке

неверный ответ.

Не возить глупые лишние пружинки, жрущие мощность, ехать везде(почти) по прямой.