Человек всю жись должен страдать и напрягаться а высыпаться и отдыхать во гробе.Сообщение от Hooters
|
|
|
|
|
Человек всю жись должен страдать и напрягаться а высыпаться и отдыхать во гробе.
Чтоб компенсировать вес покрышек, очевидно)
Это не совсем такМы оба знаем ещё одного коллегу с такими же вилсетами, но с трансмиссией Eagle x01. Но он слишком скромен, чтобы выставиться
Но повторю – велик хороший и этого не отнять!
Вижу, многих терзает вопрос - почему именно "Царь-Фэт"? Ответ прост - это единственный фэт из тех, что я знаю, в столь нажористой комплектации и с колесами ТАКИХ(27.5х4.5 и 27.5х3.0) размеровСколько волка ни корми, а у слона всё равно толще.
Если уж зашёл разговор про ТАКИЕ колёса...
Для понимания масштаба - справа на фото колоссус 26х4,8".
NEXTIE
Царь в клетке - Это правильно.)))
Ведь все восхищения фотками в теме именно про них.))
Другие я видел, но ведь их не ты фотографировал ((( .... хотяяя, если б ты сфотал экшенфотки на парковке ))
Все выше написанное является моим субьективным, оценочно ошибочным мнением.
обычные 2.2 то не торт портативным насосом качать, а тут наверное до следующего года придется мучатся
"I hope it brakes, when riding the hope brakes!"
Hooters, на сколько тяжелее крутятся 27,5+ колеса по сравнению с обычными 27,5 и 29?
Куда бы ни поехал велосипедист, это всегда будет в гору и против ветра. ©
С правильным насосикомLEZYNE(весом всего 105 граммов) подкачаться до нужного давления - дело пары-тройки минут.
З.Ы. Пардон... привык к 26х4,8".
С этими 5,05" - наверное, аж минут пять-семь может понадобиться... они ЕЩЁ НАМНОГО больше по объёму.
NEXTIE
святой что ле или с похмелья
я всегда буду против.
Дык для определенной категории граждан страдание и напряги равносильны отдыху
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
