Китайкарбон клуб

[Ouninpohja]

Теперь бери калькулятор в руки и считай, рама скотина, колеса энве, игл в круг, палки шмолька. Где-то 300 выльется. Готов, или поговорим о китае до 100 на том же обвесе? =)

с тем же обвесом не выйдет
енве, шмольке и иглы не вешают на рамы дядюшки ляо

[VeterMir]

с тем же обвесом не выйдет
енве, шмольке и иглы не вешают на рамы дядюшки ляо

На али игл комплектом сейчас стоит 16. Яб повесил.
Палки не обвес. Это палки. Ну и колеса эт колеса =)

[Shredd]

с тем же обвесом не выйдет
енве, шмольке и иглы не вешают на рамы дядюшки ляо

ещё как вешают. Может не мы, но с сайта типа МТБР вешают

[Ouninpohja]

ещё как вешают.

точно, на раму за 300 баксов повесят руль превышающий ее стоимость

[Jeka1311]

Хм... за брендовую алю раму рука и мозг позволяет отдать 1300$, а за брендовую карбо вилку 400$ нет. Почему вы готовы купить вилку из китайкарбона, но не готовы купить раму?

Вы запутали себя вел в сборе 1300, а не сама рама!

[VeterMir]

Вы запутали себя вел в сборе 1300, а не сама рама!

Столько рама стоит в б/у варианте. Или по дикой скидке предтоповая
Потому и покупают китай.

[martiny]

Вопрос в технологиях и экономии твоей мощности.

Для обычного катальца эта экономия будет незаметна или на уровне таких тонких нюансов, что эффект от нее будет на гомеопатическом уровне.
А гонец со своим уровнем выдаваемой мощности ее просто не заметит.

Вопрос: нафига она нужна?

Как можно больше силы должно идти в движение, а не в скручивание рамы и болтание колёс. Технологии - вещь дорогая, особенно, когда присыпана маркетингом.

Согласен. Когда я пересел с бюджетной алю рамы на китайкарбон (при этом вся навеска в полном составе перекочевала на новую раму), я сразу заметил разницу в жесткости именно в кареточном узле. Очень сомневаюсь, что для обычного катальца при миграции с китайкарбона на брендовый карбон разница в характере езды будет эквивалентна разнице в стоимости.

Любители парятся больше даже не секундами, а ощущениями, ибо все мы ездим ради них.

Любители больше парятся буковками на раме и комплектухе.

[VeterMir]

1. Когда вокруг такие-же машины, как и ты сам - важен каждый ватт. Это на любительском уровне плюс минус километр разница в подготовке. У проф.гонцов разница предельно мала.
2. Не сомневайся, разница есть.
3. Это форумокатальцы парятся.

[Jeka1311]

товарищи а может кто конкретно знает где и по каким ценам велостанок для этих игр
А то я симрейсингом увлекаюсь. А вот для счастья еще станка не хватает.

[VeterMir]

Здесь несколько вариантов. От 100$ и чуть дешевле до 3к$ и дороже.. с вариациями. Помня о тезисе "ни когда" готовься на сумму от 800$.
Советую начать с изучения https://twentysix.ru/blog/industry/128809.html