Можно ли похудеть, катаясь на велике?

[velikman]

Ну, 0,5-1 литр/час - это как раз про практику.

Летом полдня едешь себе до обеда, а потом попьешь из бутылочки 0,3 л зеленого чаю без сахара и хватает еще на столько же. Другое дело, что если кушаешь, то запиваешь этими 0,3, а потом еще 0,2 л как бы отдельно выпьешь. В общем 0,6 мне до с 10-11 до 18 вечера хватает. Даже мимо колодцев проезжаю, так как некуда воду налить - чаем занято.
Я не рву никуда - еду и получаю удовольствие, поэтому энергии сильно не трачу.

[Злой Бонифаций]

Я не рву никуда - еду и получаю удовольствие, поэтому энергии сильно не трачу.

Блин... и не потеете ?
не пробовали взвеситься прямо перед покатушкой, и сразу после ?

В принципе, если дело весной, или осенью, когда температура ниже +20 - я тоже могу на 0,5 ту же сотню проехать спокойно. Но чаще всего на следующий день специфические ощущения в коленях заставляют пожалеть об этом решении.

P.S. Те, кто рвёт - тоже едут, и получают удовольствие . Если б не получали - не рвали бы.

[velikman]

не пробовали взвеситься прямо перед покатушкой, и сразу после ?

Это только мертвые не потеют. В поездке не потею практически, часто еду по пояс голый.

Конечно взвешиваюсь: обычное дело -1,5 кг.

специфические ощущения в коленях заставляют пожалеть об этом решении.

Никогда коленки не болели от велосипеда. Я старый бегун по утрам на 5-8 км. Каденс как-то нормально выдерживаю.
И ходун: обычно хожу зимой на 15-30 км в день.

Золотое правило: что не работает в организме - то атрофируется от ненадобности. Не хотите, чтобы болели - работайте ими.
Молодежи ходить некогда, а я не работаю и могу себе позволить.

[Злой Бонифаций]

Это только мертвые не потеют. В поездке не потею практически, часто еду по пояс голый.

Конечно взвешиваюсь: обычное дело -1,5 кг.

Если бы не потели - разницы в 1,5кг не было бы.
Что испаряется быстро и незаметно - это другой вопрос.

[Foil]

Коткова у меня в ленте нет. Есть Малюгин, а у него короткие разделки идут по 400 ватт

Вот заезд Коткова на ЧР Мастерс. 307 Вт, ср ск 46.5

https://www.strava.com/activities/650303672#15907433721

У Малюгина мощемер показывает 416 Вт, там где мой 286, при таком же результате.
Видел я его Power2max, сложно сказать о доверии к показаниям, даже с учётом веса.
А у Коткова велосипед за $15 тыс, с оборудованием высшего уровня, отлично настроенным и откалиброванным.
Его ватты честные.

[Злой Бонифаций]

Вот заезд Коткова на ЧР Мастерс. 307 Вт, ср ск 46.5

https://www.strava.com/activities/650303672#15907433721

У Малюгина мощемер показывает 416 Вт, там где мой 286, при таком же результате.
Видел я его Power2max, сложно сказать о доверии к показаниям, даже с учётом веса.

то не так с Power2max ? Это ж не одноногие Stages, на которые плюётся Павлинух (хотя, он на всё плюётся).
Ну и надо всё ж учитывать, что у Малюгина вес на вскидочку за 100кг. И неплохо так за 100.

[Rus2k]

Это ж не одноногие Stages, на которые плюётся Павлинух (хотя, он на всё плюётся).

Этот клоун, как всегда, в своём репертуаре..

---------- Добавлено в 15:10 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:57 ----------

Малюгин, а у него короткие разделки идут по 400 ватт ... и средним пульсом ~140. O_o ..

С таким пульсом это реально круто.

[Злой Бонифаций]

Ну и если уж про Коткова и короткие разделки - короче некуда, 2 км.
https://www.strava.com/activities/183462721#5936176526
Больше 500 ватт))

---------- Добавлено в 15:17 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:11 ----------

С таким пульсом это реально круто.

Не, ты на цифру 140 не смотри.
У него с сердцем ваще что-то аномальное.
Финиш нашего местного кубка водокачки а.к.а "Тур Белогорья", он где-то там в первой пачке, финишный спринт. У того же Коткова - пульс 189, у Малюгина - 153.
Если взять последние 20км, когда лидеры повалили на все деньги - у Коткова средний 169, у Малюгина ..... 142.
Цифры 160 у него вообще не бывает, никогда.
его 140 - это как у обычных людей 170-180 )))

[Rus2k]

У него с сердцем ваще что-то аномальное.

Я и говорю нереально, человек-машина, тем более разделка..

[АлександрВРН]

Я и говорю нереально, человек-машина

Фура