Согласен, w в квадрат не возвёл.
R=0.35 мм, m=1 кг, v=10 м/с (36 км/ч)
I=m*R*R, w=(2п)/T=v/R
E=(I*w*w)/2=((1*0.35*0.35)*(10/0.35)*(10/0.35))/2=50Дж
h=E/(m*g)=50/(70*10)=0.07 метров, 7 сантиметров
Соотношение 100:1![]()
50:1 если у вела 2 колеса![]()
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)
Я так понимаю, речь идет о том, как трактовать велоколесо, как "полый цилиндр", "тонкостенный" или "сплошной".
Ясно, что точно здесь нереально посчитать, т.к. масса распределена очень неравномерно. Грубо говоря, втулка 20% + спицы 5% + 75% обод и резина. Если спицы разделить пополам, то опять же, грубо. 23% втулка + 77% обод и покрышка.
Предлагаю рассматривать втулку как тонкостенный цилиндр, а обод + покрышка - как полый цилиндр с внутренним радиусом 620 мм (округлим посадочный диаметр)/2= 310 мм и внешним 650 мм (тоже усредним)/2 = 325 мм.
Во заморочились!
плохо, когда кто-то прогуливал физику (
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)
Мухо нашёл Чашу Святого Грааля![]()
теория эффекта мухо так и останется аксиомой![]()
Эту тему просматривают: 6 (пользователей: 0 , гостей: 6)