Бескамерка на фэтбайке. Проблемы с камерами на низком давлении, проворот вентиля и тп

[Sadness]

зачем хрень амиачно-латексную лить

Так ты не в кружку лей, а в покрышку Никакого криминала после Stans ни я ни мастер, который протягивал, не увидели. Вот от конти за 5 дней шайбы почернели почему-то. В след раз Onza попробую.

[Грех]

Шайбы? Дык бесшайбовая сборка решает.
У меня на ЖЖ конти после смыва под струёй из крана выглядит примерно как на фото Александра.
Аналогично не заморачиваюсь над более тонкой очисткой.
А вот отдирать пленки 100мл эйргэга замучился.

[Sadness]

Завтра же пожалуюсь в Specialized.

У меня на ЖЖ конти после смыва под струёй из крана выглядит примерно как на фото Александра.
Аналогично не заморачиваюсь над более тонкой очисткой

Да можно было и не оттирать...Взвешивал покрышку до и после, 5 грамм разница.
До воды:

После:

[Грех]

Ручками/щеткой потереть не пробовал?

[Sadness]

Грех,
Я отчистил до новых щёткой, но времени много. Слой был очень тонкий и прлип сильно, не скатывался.

[Αλέξανδρος]

Хорошо быть женатым – она не допустила бы такого вандализма в ванной и сэкономила бы мне время и силы

[Vorchuh]

Продолжаю обескамериваться с помощью нейлоновой ленты. На этот раз заднее колесо. Травило сильнее ,чем переднее. Спускало с 20 ПСИ до 0 за 15 минут. Опускал в ванну, травит стык обода, ниппель и рядом с ниппелем две дырки под спицы. Решил рискнуть и залил 100 мл герметика. Ниппель залепило с трёх подкачиваний до 20 ПСИ, но ещё травит стык обода и две дырки. Спускает за полчаса с 20 до 10 ПСИ. Может я что-то не так делаю? Переднее колесо быстро залепилось, а это вот никак.

Герметик-то какой. Герметик надо доставлять в места спуска. Можно понажимать на ленту в тех местах, где травит, чтоб больше поток воздуха был. Если давление теряется контролируемо, залить 100-120 мл и поехать кататься вокруг клумбы.

---------- Добавлено в 15:18 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:16 ----------

Я отчистил до новых щёткой, но времени много.

А потом жалуетесь, что у вас опять покрышки потеют, как после хранения их ставите. Конечно, если сдирать с них герметик, так всегда и будет

Я ещё ни одну покрышку у себя не очищал вразумительно. Максимум – протирал тряпкой.
После конти и онзы вид примерно такой. Не знаю, что тут очищать можно.

Аналогично, после онзы протер тряпкой под струей воды, чтоб частицы смыть и дело с концом. Но буду уходить на конти, бо онза больно дорого и чот из б24 пропала

[Αλέξανδρος]

Но буду уходить на конти, бо онза больно дорого и чот из б24 пропала

У меня ещё большой запас, но потом хочу затестить Tune.

[Vorchuh]

У меня ещё большой запас, но потом хочу затестить Tune.

Да, тюн тоже можно попробовать, он чутка дороже конти и тоже без латекса и аммиака.

Но вот Муми ставил его ниже конти:

Αλέξανδρος, посоветовал бы 1 онзу, 2 континенталь, тюне жидковатенький. первые два работают хорошо при морозе, тюне так себе.

Кстати да, на банке тюна написано от -10, а у конти от -20. Короче, конти наше все.

[Αλέξανδρος]

Муми ставил его ниже конти

Ну там было так ещё:

туне что последний раз сливал с одного колеса за полгода в колесе выглядел, как только что залитый я в колхозной теме его показывал.
пользовался онзой 1л. потом перишёл на туне 1л, пробовал бор брал у знакомого как мне кажется одно и тоже что и туне. и сейчас так все пред идущие кончились пользуюсь континенталем он больше похож на онзу но немного другой по консистенции.

Цитату про мороз я как-то подзабыл. Тогда – да, отказать Tune!