|
|
Толстый так и ездил постоянно обмирая от страха проезжая лужи. Я позырил вес кнардов и прикинув куда при таком же размере втб может сунуть лишние 100гр купил ренжеры и не прогадал ни разу. Постепенно с начальных 73 растянулись до 76 но у кнардов все-таки профиль более квадратный был.Сообщение от replicant
Здесь же указано на каждое колесо по 70 кг.
Note:
The load capacity shown refers to only one tyre. To check if the tyres are suitable for your total weight (rider + bicycle) you can double the amount due to your total weight being spread over two tyres.
Со мной на сингле-то ссутся кипятком ездить а ежели я на передачи перейду? Не, жалко людей и ездить будет со всем не с кем. Еще один + сингла - привычка к низким скоростям и размеренной езде. На кассете разобьюсь нахрен.
И много боковин так о лед в замкадье порвали? Умора.
---------- Добавлено в 12:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:35 ----------
Стравы нет, ясно. По нарульному г-у за 3 копейки небось 60 жмешь, да? ))))
Умора не умора, а два раза у меня Швальба СнейкСкин по боковине просто тупо разрывалась зимой безо всякого льда даже. На ровном снегу бах и нитям писец ... говно боковина ибо. Нити намокли, сгнили, а резине всего неполных 2 сезона ... Один раз ночью на четвергушке (свидетели имеются), но благо в 10 км от дома в лесу оказались, а второй раз 5 км до трассы по азимуту по колено в снегу и 2 часа на попутках до дома. Оба раза зимой.
Летом по боковине рвал Кнарды в 200 км от дома, но дотошнил до Твери на камерной грыже (тоже свидетели имеются) и ВТБ Нано (не плюсовые). Оба раза нити говно и боковина тряпка. Вот и делайте выводы.
Снейк это толстая боковина, куда еще зачем-то тряпку заплавили. Лайт - просто корд в резине. Вероятно при жестком компаунде может рвать, вообще если резина побегала - ее менять надо. Я просто не вижу поблемы в проколе. Проколол так что хана - такси, эвакуация. Это не так часто бывает. Заради непойми чего лишний вес возить?
Поэтому при счете в 4 рваных тряпки с боковинами более гадать не хочется. У кого-то может быть иное мнение и рванья не попадалось, но я уже лучше перестрахуюсь лишний раз и возьму потолще стеночки.
Конечно от всего не застрахуешься. Ночью после разминки в Крыле возвращался домой и в луже словил дно от бутылки. Стекло прозрачное и его не видно. Стояла такая корона из стекла в воде и прошила мне боковину на 6 см по диагонали, но тут уже ничто бы не спасло.
Однако вышеупомянутые случаи - это были не проколы, а именно разрывы боковины и каркаса при практически не изношенном протекторе. Т.е. явные проблемы с неравномерностью износа по причине халтурно изготовленной покрышки, где должного внимания стенкам не уделялось и на них экономили как могли. Это все не актуально при езде вокруг дома или по городу, но вдали от дома неприятно попасть в такую ситуацию, поэтому резину проверяешь как можешь, но разрыва на ровном месте не ждешь, а он происходит.
---------- Добавлено в 12:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:44 ----------
Ну это-то понятно, что складывать колеса надо + велосипед добавлять, но все равно такие вещи явно не для туризма с грузом и не для жести... Городской такой вариант или вариант для совсем легковесных ездоков.
---------- Добавлено в 13:01 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:58 ----------
Приговор вынесен и обжалованию не подлежит! Нет Стравы - не велосипедист!
---------- Добавлено в 13:03 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:01 ----------
Фсе! Пошел обед варить. Макароны, котлеты, борщ ... надо прибавить.
http://forum.velomania.ru/entry.php?b=11160Приговор вынесен и обжалованию не подлежит! Нет Стравы - не велосипедист!
исправил!Ссылка не открывается. Приватная зона или такой страницы нет.
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
Ответить с цитированием
