|
|
Апгрейды с железа четырех-пяти летней давности весьма проблематичны и большей частью обессмысливаются новыми стандартами. Например мерида one-sixty, как у тебя, но 17 года. Что имеем: рама буст, систему двойник не вкрячить никакими усилиями - даже 22 звезда упирается в заднее перо, геометрия под 170мм буст вилку, но резина в стоке 2,4Сообщение от bemmer
это притом, что буст городили для резины 2.6
CaRB0FoSS, буст городили не для резины =\
89266ЗО8ЗО7 | Strava
про увеличение жесткости колёс > 26 мы все слышали, но ведь не для этого же
Господа! Плевать на буст! Главное зазоры!
Проще, когда было двадцать. Я даже и не вспомню, как мне было двадцать, увы.
Мой маршрут на карте
Я следую ему, как и тогда на старте
а я вот супербуст хочу
но дешевых втулок нет
Двойник там не нужен от слова совсем.Апгрейды с железа четырех-пяти летней давности весьма проблематичны и большей частью обессмысливаются новыми стандартами. Например мерида one-sixty, как у тебя, но 17 года. Что имеем: рама буст, систему двойник не вкрячить никакими усилиями - даже 22 звезда упирается в заднее перо, геометрия под 170мм буст вилку, но резина в стоке 2,4
Будет нет лень - взвесь байк, пожалуйста
Что-то даже не сразу подумал: А совместимость старого колеса и бустовой вилки не решается 2-мя шайбочками по 5 мм?
Если тормозить ногой - то вполне.Что-то даже не сразу подумал: А совместимость старого колеса и бустовой вилки не решается 2-мя шайбочками по 5 мм?
спереди то легко решаемо
---------- Добавлено в 22:05 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:04 ----------
Сзади решаемо примерно так же.
Эту тему просматривают: 9 (пользователей: 0 , гостей: 9)
Ответить с цитированием
