bemmer, без учета стоимости переделки колес, голосую за буст из-за потенциальной возможности использовать покрышки 2.6-2.8.
89266ЗО8ЗО7 | Strava
Лучше подождать вилок с новым стандартом 110х20 мм![]()
Постой-постой-постой! 120х20 мм ты хотел сказать?Потому как ведь нынешний 20 мм стандарт и так 20х110 https://www.bike-components.de/en/Ch...LD-Hub-p41093/
в теме про плюс-байкс уже обсудили, что буст не гарантирует зазоры под 3.0
---------- Добавлено в 13:59 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:56 ----------
а нет, вот тут надо искать истину
http://forum.velomania.ru/showthread...light=adam1367
Проще, когда было двадцать. Я даже и не вспомню, как мне было двадцать, увы.
Мой маршрут на карте
Я следую ему, как и тогда на старте
Gearbox, не знаю, что там с Фоксой, речь-то про РШ была, но: https://www.sram.com/rockshox/produc...vtfp2gsmn2kj5k
Видно, что новый 27.5 Pike тянет 2.8", а 27.5x3.0 лезет в 29 версию...
Про 3.0 я и не писал =)
89266ЗО8ЗО7 | Strava
Не, невозможно продать новый стандарт так, чтобы он "качественно не превосходил старый", поэтому новый "буст 110х20 мм" несовместим с старым привычным 110х20 мм, там расширены фланцы и отодвинуто крепление для ротора. Если правильно понимаю, то совместим он только с 8" ротором и выше и для начала будет в свежих вилках для ДХ и е-байков.
То есть сначала передние втулки для условно экстремальных дисциплин были 110х20, затем почти все вилки и колёса принудительно перевели на "кантрийный" 100х15 с узкими фланцами, сейчас продают буст 110х15 с фланцами как у первого варианта. При этом размер колёс и длина вилок подросли, ход тоже плавно возвращается к прежним "фрирайдным" 170-180 мм.
Новый стандарт уже есть, то есть сейчас уже дело только за временем, сначала надо продать всем буст под 15ю ось, а уже потом на новый вариант.
Эту тему просматривают: 6 (пользователей: 0 , гостей: 6)