Fixed Gear Club

[aartamonov]

так что 9+ для карбона - многовато. что за моделька?

Это не "многовато". Это обычный вес для ординарного карбошоссера. Недавно был в Соколях. Там стоит карбоноый Trek Madone 4.1 2014 г. Вес без педалей - 9.6 кг (в магазине взвешивали)
Модель моего - Ridley Fenix C30 2015 г. (на 105 групсете). Это у них тип "эндюранс", по говноасфальту и брусчатке ездить. Поэтому рама усиленная.

[gestynoi]

........

[Денис_Сергеевич]

ну не стоит забывать, что легкие фиксы - это фиксы без тормозов
у шоссера их все-же 2 + тяжелые пистолеты (на круг выходит примерно 700 г вместе с тросами).
Если с шоссера снять всё лишнее, доведя его до состояния фикса, то он будет весить еще меньше в силу более легкой рамы (как правило).

[aartamonov]

ну не стоит забывать, что легкие фиксы - это фиксы без тормозов
у шоссера их все-же 2 + тяжелые пистолеты (на круг выходит примерно 700 г вместе с тросами).
Если с шоссера снять всё лишнее, доведя его до состояния фикса, то он будет весить еще меньше в силу более легкой рамы (как правило).

Ну да, все так. Перестроиться тяжело в этом плане. Поэтому и удивления.
Кто-нить знает, что за втулка ниже? Хочу такую, под шестигранник.
hub_allen_key.jpg

[Денис_Сергеевич]

Тогда вот пример:
Возьмем два фикса одинакого веса.
Для чистоты эксперимента никаких шоссеров впутывать не будем!
Пусть каждый фикс будет по 10 кг.
На одном колеса будут по 1 кг каждое, а на другом по 2 кг каждое.
Получаем:
I вел: колеса 4 кг + рама (с бижутерией) 6 кг = 10 кг.
II вел: колеса 2 кг + рама (с бижутерией) 8 кг = 10 кг.
Бижутерия - всякие допники - багажнички, сумочки, лампочки и т. д., набираем с целью выровнять веса до 10 кг.
Ну и?
Будет ли разница в покорении трочков?
Комменты от фиксеров - практиков приветствуются., а не от диванных кассетчико - шоссеорв!

ты лучше сам ответь: на сколько, по-твоему мнению, процентов фикс с более тяжелыми колесами в горку поедет быстрее?
И на сколько процентов будет быстрее фикс с колесами не в 2 кило, а в 4?

И почему ты упорно забываешь о том, что твои "маховики" надо раскручивать силой ног? Ну т.е. чтоб они что-то тебе начали отдавать - надо сначала что-то им дать

[aartamonov]

И почему ты упорно забываешь о том, что твои "маховики" надо раскручивать силой ног? Ну т.е. чтоб они что-то тебе начали отдавать - надо сначала что-то им дать

Да завязывайте уже. НЕТ там маховиков, таких чтобы про это вообще стоило говорить. Уже даже не смешно.

[Денис_Сергеевич]

Кто-нить знает, что за втулка ниже? Хочу такую, под шестигранник.

что-то типа велобокса
http://velo1000.ru/index.php/compone...2-otv-p-detail

[aartamonov]

что-то типа велобокса
http://velo1000.ru/index.php/compone...2-otv-p-detail

О, благодарствую.

[Денис_Сергеевич]

короче да, надоело.
В общем, был тут один товарищ с колесами, как у мухо (седло брукс, лежак, на ободах наклейки полобайк - может кто его вспомнит). Так вот, он взял у друга более легкие колеса и поехалось ему легче
всё
все аргументы с расчетами идут лесом, т.к. есть реальная практика

[guildenstern]

обычный вес для ординарного карбошоссера.

что же, в Лосе только на неординарных катаются? взвешивал там некоторые фуллкарбоны, некоторые как мой фикс, некоторые легче. я понимаю, что только топовые 6,8 кг весить могут, но ординарные, кмк, должны из 8 кг выходить. карбон же! или я чё-то не понимаю. нафиг тогда карбон хотеть? лучше уж на алю останусь