|
|
Есть невероятные трюки, которые люди выполняют на неподходящих для этого велосипедах. Например, триальные вещи на шоссейнике. Если давать советы, то они должны быть рассчитаны на обычного катальца и быть прежде всего безопасными. То, что прыжок на контактах "просто вверх, подтягивая ноги к животу" может быть опасен, я убедился на личном опыте, о чем и написал.Сообщение от Конь_педальный
я не усталость материала имел в виду ( про нее я даже и не подумал), а про жесткость.
Короче, рассказываю: ездил я с фиксерами в небольшую покатуху
https://www.strava.com/activities/1042392504
и были там места с плохим асфальтом, щебеночка, грунт и поле (на фотках частично это всё есть). Так вот - были жалобы на плохой асфальт (мол трясет ппц как), хотя я по такому езжу и в ус не дую. А когда начался грунт - я всех опередил и фоткалПотом спросил у одного на чинелли, мол каково на грунте - сказал, что пипиндер полный.
Ну и эта покатуха, можно сказать, стала решающей в деле о моей раме. Она хоть и не такая красивая, как хотелось бы, но собака дюже комфортная!
В лесу я себя чувствую очень комфортно даже на 25-й резине
---------- Добавлено в 16:39 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:37 ----------
для меня показатель - скорость 30 на бетонных плитах
Почему? Человек, который спросил как преодолевать лежачего полицейского, об этом ничего не спрашивал и свой уровень не обозначал.
---------- Добавлено в 15:43 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:42 ----------
Движение по проезжей части на велосипеде - уже само по себе опасно.
Движение на фиксе по ПЧ еще опаснее.
То, что у тебя произошло что-то - ничего не значит, ибо следуя этой логике, можно дойти до того, что тот, кто сломал ногу при ходьбе не советует ходить.
---------- Добавлено в 15:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:43 ----------
Если как гаситель вибраций - наверное да.я не усталость материала имел в виду ( про нее я даже и не подумал), а про жесткость.
Короче, рассказываю: ездил я с фиксерами в небольшую покатуху
https://www.strava.com/activities/1042392504
и были там места с плохим асфальтом, щебеночка, грунт и поле (на фотках частично это всё есть). Так вот - были жалобы на плохой асфальт (мол трясет ппц как), хотя я по такому езжу и в ус не дую. А когда начался грунт - я всех опередил и фоткал
Ну и эта покатуха, можно сказать, стала решающей в деле о моей раме. Она хоть и не такая красивая, как хотелось бы, но собака дюже комфортная!
В лесу я себя чувствую очень комфортно даже на 25-й резине
---------- Добавлено в 16:39 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:37 ----------
для меня показатель - скорость 30 на бетонных плитах
Хотя мож у него была 23мм покрыха, а у тебя 27-29?
ну блин, у опытного катальца не возникает вопросов как преодолевать полицейских
---------- Добавлено в 16:50 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:49 ----------
у меня были тогда 25-е, которые до этих 25 не раздували (24 мм примерно получалось)
Такой новобранец-ополченец:
-Скажите, а как воевать с врагом?
Матерый вояка:
-Ну, начни с чего-нибудь безопасного, например рогаткой, а то скажу тебе автоматом - дык еще подстрелешь себя
На хромоли не ездил. Ездил на алю ("гибрид" - фитнес-байк/шоссейник с прямым рулем Trek FX7.4, шоссейник Corratek Dolomiti, циклик Norco ) и карбо рамах (Norco Tactic и Ridley Fenix). Если честно, ни одна рама не доставляла неудобств на плохом асфальте, по которому еще можно ехать на шоссере и заметной разницы между алю и карбоном не ощутил. Как-то катали с приятелем в р-н Дмитрова. Я - на алю Корратеке, он - на радикальном карбоновом аэрошоссере Мерида Реакто. Причем даже на карбоновых ободах. Общую длину маршрута не помню, несколько десятков км. Туда - в р-не 40 км. БольшАя часть пути шла по сельским раздолбанным дорогам. Товарищ отбил всю задницу и сказал, что по таким дорогам на таком шоссере он больше не ездок. Я ничего особого не почувствовал. Была, правда, одна дорога, когда я пожалел, что на шоссере. Это было "шоссе" от Кимр до Дубны, порядка 20 с чем-то км. Настолько разбитого асфальта я не видел. Это был пипец. 20 км ехал, наверное, около часа. Думаю, там и хромоль вряд ли бы кардинально исправил положение.я не усталость материала имел в виду ( про нее я даже и не подумал), а про жесткость.
Короче, рассказываю: ездил я с фиксерами в небольшую покатуху
https://www.strava.com/activities/1042392504
и были там места с плохим асфальтом, щебеночка, грунт и поле (на фотках частично это всё есть). Так вот - были жалобы на плохой асфальт (мол трясет ппц как), хотя я по такому езжу и в ус не дую. А когда начался грунт - я всех опередил и фоткал
Ну и эта покатуха, можно сказать, стала решающей в деле о моей раме. Она хоть и не такая красивая, как хотелось бы, но собака дюже комфортная!
В лесу я себя чувствую очень комфортно даже на 25-й резине
---------- Добавлено в 16:39 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:37 ----------
для меня показатель - скорость 30 на бетонных плитах
---------- Добавлено в 16:04 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:58 ----------
Тебя не перепетросянить, я это уже понял.Такой новобранец-ополченец:
-Скажите, а как воевать с врагом?
Матерый вояка:
-Ну, начни с чего-нибудь безопасного, например рогаткой, а то скажу тебе автоматом - дык еще подстрелешь себя
Да не меня, а здравый смысл.
... сказал человек, ездящий зимой на фиксе по оживленному шоссе...
---------- Добавлено в 16:35 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:25 ----------
Появились первые результаты сравнения скорости шоссер/фикс на личном опыте. Если интересно, напишу здесь (а так все равно пишу заметку в ЖЖ). Если сочтете casus belli - удалите этот пост.
В шлеме, между прочим и справа по ПЧ
---------- Добавлено в 16:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:47 ----------
Не рановато?
Да ты не просто "воплощенный здравый смысл", а еще и чересчур осторожничаешь, я смотрюВ шлеме, между прочим и справа по ПЧ
---------- Добавлено в 16:52 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:49 ----------
Для объективного сравнения безусловно рановато, его и не будет. Для субъективных первых ощущений и грубого сравнения норм.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
